Co je to konzolový most?

Konzolový most je konstruován pomocí konzol, což jsou vodorovné struktury nesené pouze na jednom konci. Se správnými materiály a konstrukcí může ocelový nosníkový konzolový most přesahovat 460 metrů. Tento typ mostu se používá pro chodce, vlaky a motorová vozidla. Konzolové nosníky jsou zvláště užitečné pro překlenutí vodní cesty, aniž by ji rozdělily na říční mola.

Inženýr Heinrich Gerber postavil první konzolový most v roce 1867. Vynalezl závěsný nosník těsně před rokem. S tímto novým vynálezem, Gerber byl schopný prodloužit cantilevers a postavit most, který byl dost dlouho k překonání německé hlavní řeky.

Jak 2010, Quebek most v Kanadě drží rekord pro nejdelší jediné konzolové rozpětí. Jednoduchý konzolový most je dlouhý 1 800 stop (549 m). Ve Skotsku je most Forth dalším slavným konzolovým mostem. Vyrobený z oceli, Forth Bridge používá vyvážené konzoly na říčních mólech a na souši, aby vytvořil kombinované rozpětí 3 300 stop (1 006 m).

Konzoly musí být pevně ukotveny na jedné straně, aby udržely potřebnou hmotnost na volně stojící straně a vyvarovaly se střižného namáhání. Běžným příkladem malé konzoly je potápěčská deska. Jedna strana je pevně připevněna k zemi, aby druhá strana mohla udržet hmotnost osoby zavěšenou nad vodou. Konzoly musí odolávat napětí v horních podpěrách a stlačení v dolních podpěrách.

Někdy je mezera nebo vodní cesta příliš široká na to, aby byla překlenuta jednou konzolou na každé straně. V tomto případě je mezi rameny obou konzol často umístěn nosníkový nebo příhradový most, který je spojuje do jednoho mostu. Tento typ mostu je známý jako most se zavěšeným rozpětím.

Vyvážená konzola je další technikou překlenutí dlouhých vzdáleností. V této situaci konstruktéři postaví molo uprostřed řeky. Poté zakotví dva konzoly na molu, z nichž každý je obrácen opačným směrem od druhého. Tyto nosníky nebo kotevní ramena se setkávají s dalšími konzolemi zakotvenými v zemi nebo s jiným molom, aby vytvořily jeden celý most.

Prvním krokem při stavbě konzolového mostu je vybudování a připojení zbraní k pobřeží. Mola řeky pro vyvážené konzoly by neměla být stavěna, dokud nebudou dokončeny konzoly, které se dotknou země. Je-li nutný nosník nebo příhradový most, nelze jej přidat, dokud nejsou konzoly připraveny. Trámový most je často stavěn mimo stanoviště a spouštěn jeřábem na místo.