Cos'è un ponte a sbalzo?

Un ponte a sbalzo è costruito usando cantilever, che sono strutture orizzontali supportate solo da un'estremità. Con i materiali e l'ingegneria giusti, un ponte a sbalzo di capriate d'acciaio può estendersi ben oltre 1.500 piedi (460 m). Questo tipo di ponte è stato utilizzato per pedoni, treni e veicoli a motore. I cantilever sono particolarmente utili per aver attraversato una via navigabile senza dividerlo con i moli di fiume.

L'ingegnere Heinrich Gerber costruì il primo ponte a sbalzo nel 1867. Aveva inventato la trave della cerniera solo un anno prima. Con questa nuova invenzione, Gerber è stato in grado di allungare i cantilever e costruire un ponte che era abbastanza lungo da attraversare il fiume principale della Germania.

A partire dal 2010, il ponte del Quebec in Canada detiene il record per il più lungo singolo cantilever. Il semplice ponte a sbalzo è lungo 1.800 piedi. In Scozia, il Forth Bridge è un altro famoso ponte a sbalzo. Realizzato in acciaio, il Forth Bridge utilizza cantilenti bilanciati sui moli del fiume e sulla terra per fare un combinatoNED CASSE di 3.300 piedi (1.006 m).

Cantilever deve essere saldamente ancorato su un lato per sostenere il peso necessario sul lato libero e evitare lo stress da taglio. Un esempio comune di un piccolo cantilever è una tavola da immersione. Un lato è saldamente attaccato a terra in modo che l'altro lato possa trattenere il peso di una persona sospeso sull'acqua. I cantilever devono resistere alla tensione nei supporti superiori e alla compressione in basso.

A volte, uno spazio d'acqua o una via navigabile è troppo larga per essere attraversato da un cantilever su ciascun lato. In questo caso, un ponte a raggio o un ponte di capriata viene spesso posizionato tra le braccia dei due cantilever, collegandoli in un solo ponte. Questo tipo di ponte è noto come un ponte span sospeso.

Un cantilever equilibrato è un'altra tecnica per abbracciare lunghe distanze. In questa situazione, gli ingegneri costruiscono un molo nel mezzo del fiume. Quindi ancorano due cantileverSul molo, ciascuno di fronte alla direzione opposta dall'altro. Questi cantilever, o armi di ancoraggio, incontrano altri cantilever ancorati a terra o un altro molo per creare un intero ponte.

Il primo passo nella costruzione di un ponte a sbalzo è costruire e collegare le braccia alla riva. I moli di fiume per cantilever equilibrati non dovrebbero essere costruiti fino a quando i cantilever che toccano il terreno sono completati. Se è necessario un ponte a raggio o un ponte di capriata, non può essere aggiunto fino a quando i cantilever sono pronti. Il ponte del raggio viene spesso costruito fuori sede e abbassato con una gru in posizione.