超音速と極超音速の違いは何ですか？

簡単に言えば、極超音速はマッハ5（音速の5倍）以上であると考えられ、超音速は単にマッハ1以上です。違いは、気流の特定のダイナミクスに関連する程度の違いですが、超音速/超人格の違いも近い将来の防衛の世界に関連があり、航空宇宙会社は、自国の軍隊に可能な限り最速の爆撃機と戦闘機を与えるために競争しなければなりません。 推進の方法は、超音速と極超音速の間で大きく異なり、空気呼吸、またはラムジェットの設計は、速度を上げるためにより一般的です。

極超音速は、気流レジームの3つの大まかな分類の1つです。亜音速（マッハ0.8未満）、遷音速（マッハ0.8-1.2）、超音速（マッハ1.2-5.0）、最後に極超音速（マッハ5.0+）です。 比較すると、軌道上のスペースシャトルはマッハ23付近を飛行します。SR-71ブラックバードなどの従来の最速の飛行機は、マッハ3.2の飛行速度に達します。 これまでに成功したデモンストレーションがわずかしかなかったスクラムジェットは、超音速吸気バルブを使用して燃料を燃焼させ、マッハ7前後の速度に達します。成功した極超音速飛行は、NASAによりボーイングX-43およびクイーンズランド大学によって実施されましたHyShotと呼ばれるプロジェクトのHypersonicsのセンター。 最新のテストでは、HyShotはマッハ8に達しました。

米軍は、Hypersonicとしても知られるHypersonic Cruise Vehicle（HCV）を含む追加の極超音速航空機を開発するための多くの計画を持っています。HyperSoarは、Mach 10の飛行速度が計画された爆撃機であり、 。この飛行機の目的は、2時間以内に世界のどこにでも打つことです。 マッハ10で水平方向に移動する爆弾に伴う大規模な動的破壊能力により、従来の爆撃機よりも少ないペイロードを搭載できます。このシステムをグライダー支援爆撃と組み合わせて、さらに高速の攻撃を行うことができます。

HyperSoarは、米軍が検討している非核ペイロードを備えた改良型トライデントミサイルに代わる歓迎すべき代替手段となります。これは、外国が核トライデントと非核トライデントを攻撃するまで区別できないため危険です。 、本格的な核反撃を引き起こす可能性があります。