人間はいつ火星に旅行しますか？

科学者たちは、少なくとも1952年、 ワーナー・フォン・ブラウンが影響力のある本ダス・マルスプロジェクトを出版して以来、火星への旅行の可能性を真剣に分析してきました 。 それ以来、いくつかの非常に成功したオービターとローバーのミッションがあり、火星の偵察とそこの状況のより良い理解を可能にし、有人ミッションの可能性を開いています。

同時に、探査ミッションの成功により、一部の科学者は危険で高価な有人ミッションの知恵に疑問を抱くようになりました。 いずれにせよ、現在、有望な将来に有人火星ミッションの確固たる計画はありませんが、米国の宇宙探査ビジョンでは2020年以降の火星への旅行の可能性に言及しています。この記事では、火星に旅行する前に対処する必要があります。

火星の地球からの距離は、3,600万マイルから2億5,000万マイルを超えます。これは、地球がどの惑星に対しても持つ最大の距離変動です。 平均距離は約1億4000万マイルで、地球と太陽の間の距離の1.5倍です。 ほぼ毎年、地球は火星に比較的接近しており、約5,000万マイルです。 比較すると、地球から月までの距離はわずか約236,000マイル（380,000 km）で、200倍以上短くなっています。 地球から月への移動に約3日かかる場合、火星への移動速度が同等の宇宙船には少なくとも600日（1.6年）が必要です。 この通過時間は、これまで火星に打ち上げられた宇宙探査機の典型的な時間です。

crew屈な宇宙船で3人から4人の個人で構成されている可能性のある小さな乗組員で3年以上を費やすことは、人間の心理的寛容の限界を押し上げる可能性があります。 これは、数年ではなくmonths屈な四半期に水中で数ヶ月を過ごす可能性のある原子力潜水艦乗組員が経験する孤立を超えています。 この状況をより許容できるものにするために、宇宙飛行士は、お互いを殺さずに旅行をするために何らかの形の娯楽を提供する必要があります。 インターネットアクセスは1つの可能性です（ただし、長距離のために大幅な遅延が発生します）。また、仮想現実プログラムも別の可能性があります。 現実的に火星に旅行するには、この課題を克服する必要があります。

火星への旅行に関する別の主要な懸念は、そのような長いミッションのための宇宙線への暴露レベルです。 ただし、低地球軌道の宇宙ステーションでの1年以上の滞在による健康への悪影響はほとんどないため、これは当初考えられていたほど大きな問題ではない可能性があります。

旅行は非常に長いため、有人の火星ミッションでは、かなりの量の機内食と水、および体内を通過した後の水をリサイクルする効率的な手段が必要になります。 そうしないと、クラフトのペイロードが非常に大きくなります。 火星の航空機は、乗客、装備、食料、酸素、水に沿って運搬するだけでなく、火星から打ち上げて帰路で地球に向かって加速するために必要な燃料を運ぶ必要があります。 これは、宇宙ミッションで未だ試みられていないものを大きく上回る、前例のない重量要件につながります。

すべての技術的課題を克服できれば、人間は最終的に火星を訪れるでしょう。 原子力宇宙船の使用は、推進力とペイロード重量の最小化の課題に対する1つのアプローチです。 ただし、宇宙飛行士が火星に旅行するまでにはしばらく時間がかかる可能性があります。あるヒントは、2037年の日付を示唆しています。