델라웨어 운하는 무엇입니까?

델라웨어 운하는 미국의 펜실베이니아 동부에 위치한 인공 수로입니다. 브리스톨에서 이스턴까지 60 마일 (약 96km)입니다. 운하는 델라웨어 강과 평행하며 길이의 절반 이상이 벅스 카운티에 있습니다. 노새로 만든 보트는 운하에서 1800 년대와 1900 년대 초에 인류 석탄 및 기타 물품을 분배하는 데 사용되었습니다. 가장 바쁜 몇 년 동안, 그것은 약 3,000 개의 보트 여행에서 매년 4 백만 톤 이상의 석탄을 옮겼습니다.

운하 건설은 1827 년에 시작되어 1832 년에 완료되었습니다. 대부분 아일랜드 출신의 이민자 노동자들은 대부분의 인력을 구성했습니다. 그들은 운하를 하루에 1 달러 미만 (USD)으로 파헤 쳤고 땅에서 제거한 각 나무 그루터기에 대해 $ 1 USD (25 센트)의 추가 분기를 만들었습니다. 많은 사람들이 건설 중에, 일부는 사고에, 다른 사람들은 콜레라를 수축시킨 후 사망했습니다.

델라웨어 운하에는 24 개의 자물쇠가 있습니다. 와트로 구동되는 엘리베이터처럼ER, 자물쇠는 운하의 북쪽과 남쪽 끝 사이의 고도 차이 165 피트 (약 50 미터) 차이를 통해 보트를 올렸습니다. 2005 년 120 만 달러의 USD 복원 후에는 하나의 자물쇠 만 작동합니다.

원래 자물쇠는 좁고 폭은 11 피트 (약 3.4 미터)였으며 한 번에 한 보트 만 통과 할 수있었습니다. 여행을 마치고 급여를 징수하고 싶었던 참을성있는 보트 맨은 때때로 누가 자물쇠에 들어갈 사람을 결정하기 위해 주먹 싸움에 빠졌습니다. 1852 년, 일부 자물쇠의 통행료가 2 센트 였을 때, 일부 자물쇠는 22 피트 (거의 7 미터)로 증가했습니다. 델라웨어 운하의 친구들에 따르면 자물쇠를 넓히면 보트 맨의 싸움을 줄이고 교통 흐름을 늘리고 통행료 컬렉션을 증가시키는 데 도움이되었습니다.

델라웨어 운하에 의해 분포 된 석탄은 펜실베이니아 서부에서 나왔습니다. Lehigh Canal An을 배송했습니다E 이스턴으로 D. 거기에서 그것은 델라웨어 운하 남쪽을 브리스톨로 여행했습니다. 브리스톨에서 석탄은 강을 통해 필라델피아로 약 32km 떨어진 곳에 배송되었습니다. 또는 궁극적 인 목적지가 뉴저지라면, 보트는 펜실베이니아 주 펜실베이니아 주 펜실베이니아 주에 위치한 자물쇠를 통해 델라웨어 강을 건너 라리탄 운하로 건너 갔다.

운하의 중요성은 철도의 부상으로 사라지기 시작했습니다. 작년의 운영 인 1931 년까지 운하는 돈을 잃고 빨간색으로 운영하고있었습니다. 5 년 후, 홍수는 운하에 심각한 피해를 입혔습니다.

운하는 손을 여러 번 바꿨습니다. 1940 년에 그 주인은 펜실베이니아 연방에 기부했습니다. 오늘날 델라웨어 운하는 레크리에이션과 관광을 유치하는 데 사용됩니다. 운하는 국가 문화 유산 랜드 마크이며 The Towpath는 노새가 운하 옆에 걸어 가서 보트를 뽑았으며 National Heritage Trail으로 지정되었습니다.

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