비행기에서 왜 휴대 전화를 사용할 수 없습니까?

1991 년, FCC (Federal Communications Commission)는 승객이 비행중인 비행기에 탑승하는 동안 휴대 전화 사용을 금지했습니다. FCC가 휴대폰에서 방출되는 무선 주파수가 비행기의 장비 시스템을 오작동 할 수 있다고 의심했기 때문에 금지령이 제정되었습니다. 이 규칙을 준수하기 위해, 항공사마다 전화를 켜고 끌 수있는시기에 대해 서로 다른 정책을 시행했습니다. 2005 년에 FCC는 비행기에서 휴대 전화 사용을 금지하는 방안을 고려할 수 있다고 발표했다.

FCC는 기내 통신 시스템에 영향을 줄 수 있다는 가정하에 휴대 전화를 포함한 모든 전자 장치의 사용을 규정합니다. FAA (Federal Aviation Administration)는 FCC가 휴대 전화가 항공기 시스템에 상당한 간섭을 유발할 수 있고 상업적으로 운영되는 모든 비행기의 금지를 지원한다는 FCC에 동의합니다. 개인 또는 전세 비행기에서의 휴대 전화 사용은 규제되지 않으며, 많은 개인 비행을 통해 승객들은 비행 중에 휴대 전화를 사용할 수 있습니다.

비행기에서 휴대 전화 사용에 대한 많은 논쟁이있었습니다. 주요 관심사는 휴대 전화가 비행기의 내비게이션 및 통신 시스템을 방해하여 치명적인 오류가 발생할 수 있다는 것입니다. 수많은 항공사들이 기내 휴대 전화 사용과 관련된 기내 압력, 나침반 기능 및 무선 내비게이션 시스템의 중단을보고했습니다. FCC는 항공기 충돌의 원인이 될 수있는 무선 주파수 방출 장치의 사용을 철저히 금지 할 때주의 측면에서 잘못한 것 같습니다.

비행기에서 휴대 전화를 사용하면 간섭으로 인해 지상 통신이 중단 될 수 있다는보고도있었습니다. 다른 사람들은 항공사와 FCC가 소비자들이 상용 비행기의 대부분 좌석에 장착 된 통신 시스템을 사용하는 것을 선호한다고 주장한다.이 전화는 수익성이 높은 것으로 알려져 있기 때문이다. 최신 휴대 전화는 초 저전력 설정에서 작동 할 수있어 항공기를 방해하지 않을 수 있습니다. FCC는 무선 주파수 방출의 허용 가능한 임계 값을 설정하려고 시도하여 내비게이션 시스템의 장애 또는 지상에서의 서비스 중단에 대한 두려움없이 휴대 전화를 비행기에서 사용할 수 있도록하고 있습니다.