Dlaczego nie możesz używać telefonu komórkowego w samolocie?
W 1991 r. Federalna Komisja ds. Komunikacji (FCC) zakazała pasażerom korzystania z telefonów komórkowych podczas samolotu w locie. Zakaz został ustanowiony, ponieważ FCC podejrzewano, że częstotliwość radiowa emitowana przez telefony komórkowe może nieprawidłowe działać w systemach sprzętu samolotu. Zgodnie z tą zasadą różne linie lotnicze ustanowiły różne zasady dotyczące tego, kiedy telefony można włączyć i wyłączać. W 2005 r. FCC ogłosiło, że może rozważyć zniesienie zakazu używania telefonów komórkowych w samolotach, z pewnymi ograniczeniami.
FCC reguluje stosowanie wszystkich urządzeń elektronicznych, w tym telefonów komórkowych, w samolotach przy założeniu, że mogą wpływać na systemy komunikacji na pokładzie. Federalna Administracja Lotnicza (FAA) zgadza się z FCC, że telefony komórkowe mogą powodować znaczną ingerencję w systemy samolotów i wspierać zakaz dla wszystkich komercyjnie obsługiwanych samolotów. Zastosowanie telefonów komórkowych w samolotach prywatnych lub czarterowych nie jest regulowane,Jednak wiele prywatnych lotów pozwala pasażerom korzystać z telefonów komórkowych podczas lotu.
Wiele debat otaczało użycie telefonów komórkowych w samolotach. Głównym problemem jest to, że telefony komórkowe mogą zakłócać systemy nawigacyjne i komunikacyjne płaszczyzny, potencjalnie powodując niszczycielską awarię. Wiele linii lotniczych zgłosiło zakłócenia ciśnienia w kabinie, funkcji kompasu i bezprzewodowych systemach nawigacyjnych związanych z korzystaniem z telefonów komórkowych na pokładzie. Wygląda na to, że FCC popełnił błąd po stronie ostrożności, gdy egzekwował całkowity zakaz korzystania z urządzeń emitujących częstotliwość radiową, co potencjalnie może spowodować awarię samolotu.
Pojawiły się również doniesienia, że stosowanie telefonów komórkowych na płaszczyznach może powodować zakłócenia w komunikacji naziemnej z powodu zakłóceń. Inni twierdzą, że linie lotnicze i FCC po prostu wolą, aby konsumenci używali telekomunikacjiSystemy podmiotowe zamontowane na większości oparcia siedzeń w samolotach komercyjnych, ponieważ uważane są te telefony. Nowsze telefony komórkowe są w stanie działać na bardzo niskiej mocy, co może nie zakłócać samolotu. FCC próbuje ustalić akceptowalny próg emisji częstotliwości radiowej, aby telefony komórkowe mogły być stosowane w samolotach bez obawy o awarię systemu nawigacji lub usługi na ziemi.