Por que você não pode usar seu telefone celular em um avião?
Em 1991, a Federal Communications Commission (FCC) proibiu os passageiros de usar seus celulares enquanto estavam a bordo de um avião que estava em vôo. A proibição foi instituída porque a FCC suspeitava que a radiofrequência emitida pelos telefones celulares pudesse funcionar mal nos sistemas de equipamentos de um avião. Em conformidade com esta regra, diferentes companhias aéreas instituíram políticas diferentes sobre quando os telefones podem ser ligados e desligados. Em 2005, a FCC anunciou que poderia considerar suspender a proibição do uso de telefones celulares em aviões, com certas restrições.
A FCC regula o uso de todos os dispositivos eletrônicos, incluindo telefones celulares, em aviões, pressupondo que eles possam afetar os sistemas de comunicação a bordo. A Federal Aviation Administration (FAA) concorda com a FCC que os telefones celulares podem causar interferência substancial nos sistemas de aeronaves e apóia a proibição de todos os aviões operados comercialmente. O uso de telefones celulares em aviões particulares ou fretados não é regulamentado, no entanto, e muitos vôos particulares permitem que os passageiros usem telefones celulares durante o voo.
Muito debate envolveu o uso de telefones celulares em aviões. A principal preocupação é que os telefones celulares possam interferir nos sistemas de navegação e comunicação do avião, resultando potencialmente em falhas devastadoras. Várias companhias aéreas relataram interrupções na pressão da cabine, função da bússola e sistemas de navegação sem fio associados ao uso de telefones celulares a bordo. A FCC, ao que parece, errou por excesso de cautela ao impor uma proibição total do uso de dispositivos emissores de radiofrequência que poderiam causar o acidente de uma aeronave.
Também houve alguns relatos de que o uso de telefones celulares em aviões pode causar interrupções nas comunicações terrestres devido a interferências. Outros afirmam que as companhias aéreas e a FCC preferem simplesmente que os consumidores usem os sistemas de telecomunicações montados na maioria das costas dos assentos de aviões comerciais, porque esses telefones são considerados altamente lucrativos. Os telefones celulares mais recentes são capazes de operar com configurações de energia muito baixa, o que pode não interferir tanto na aeronave. A FCC está tentando estabelecer um limite aceitável de emissões de radiofrequência, para que os telefones celulares possam ser usados em aviões sem medo de que o sistema de navegação falhe ou que o serviço em terra seja interrompido.