Wat doet een autoserviceschrijver?
In de meeste gevallen fungeert een autoserviceschrijver als contactpersoon tussen een klant van autoreparatie en autotechnici. Hij of zij is meestal de eerste persoon waarmee een klant contact heeft in een reparatiewerkplaats of dealer, en is verantwoordelijk voor het maken van een werkorder, het schatten van kosten en het bevestigen van de trouw van uitgevoerde reparaties. De automotive-serviceschrijver, soms ook een serviceadviseur genoemd, wordt vaak beschreven als het gezicht van de reparatiewerkplaats. Klanten komen zelden rechtstreeks in contact met reparatietechnici. In de meeste gevallen moeten ze vertrouwen op de verklaringen en schattingen van de serviceschrijver en moeten ze alle vragen door die persoon leiden.
Klantenservice is het belangrijkste onderdeel van elke taak in de automotive-serviceschrijver. De serviceschrijver is meestal de persoon waarmee een klant telefonisch spreekt wanneer de service voor het eerst wordt gepland, en is ook de persoon die de klant in de winkel begroet. Goede communicatieve vaardigheden zijn essentieel. Klanten die problemen hebben met het plannen van een afspraak of die zich over het hoofd gezien worden in de winkel, nemen hun bedrijf waarschijnlijk in de toekomst elders, ongeacht hoe goed de reparaties zijn.
Het vaststellen van alle services die moeten worden uitgevoerd, maakt ook deel uit van de functiebeschrijving van de automotive-serviceschrijver. Vakkundige serviceschrijvers kunnen ook services aanbevelen op basis van de reparatiegeschiedenis, leeftijd of kilometerstand van de auto. Een klant die binnenkomt voor een standaard olieverversing kan weglopen met een volledige vloeistofspoeling, bandrotatie en riemdiagnostiek, afhankelijk van de verkoopvaardigheden van de serviceschrijver.
De serviceschrijver is ook verantwoordelijk voor het geven van een nauwkeurige schatting aan de klant van de kosten van de reparatie en moet meestal een schatting maken van hoe lang de reparatie zal duren. Het is meestal aan de schrijver om alle procedures uit te leggen en eventuele vragen te beantwoorden. Meestal is de serviceschrijver ook verantwoordelijk voor het regelen van een huurauto of een dealerlening als de reparaties langer dan een dag duren.
Het controleren van reparaties terwijl ze vorderen, is ook een onderdeel van bijna alle taken in de automotive-serviceschrijver. Als een reparatie langer duurt dan verwacht, of eruit ziet alsof het meer kost dan oorspronkelijk geschat, is het de verantwoordelijkheid van de schrijver om deze informatie aan de klant door te geven. Serviceschrijvers brengen vaak veel tijd door met het schuifelen tussen de receptie en de carrosseriezaak achteraan. Hoe meer clients een serviceschrijver tegelijk jongleert, hoe complexer de taak wordt.
Nadat een auto naar tevredenheid is gerepareerd, is de serviceschrijver meestal degene die de klant helpt bij het navigeren door het papierwerk. Hij of zij is ook degene die verantwoordelijk is voor het innen van de betaling. De taak eindigt meestal niet zodra de klant vertrekt. Het opbouwen van relaties en follow-up zijn beide belangrijke vereisten voor autoserviceschrijvers, tenminste wat betreft het succes van een baan. Het smeden van duurzame relaties tussen klanten is een van de belangrijkste manieren waarop serviceschrijvers hun bedrijf laten bruisen.