Wat zijn kosten en vracht in de financiële sector?
Kosten en vracht is een term die in verzendcontracten wordt gebruikt om te verwijzen naar contracten waarbij de verkoper transportkosten moet regelen en kosten moet betalen aan de haven van de koper. De verkoper biedt geen verzekering voor de verzending, noch regelt de verkoper het transport naar een eindbestemming zoals het magazijn van de koper. Deze term wordt afgekort als CFR of CNF en wordt gebruikt in veel contracten met overeenkomsten om goederen te importeren.
Deze term is een voorbeeld van een Incoterm. Incoterms zijn gestandaardiseerde termen en afkortingen die zijn aangenomen door de International Chamber of Commerce. Ze werden oorspronkelijk ontwikkeld in het begin van de 20e eeuw en worden periodiek bijgewerkt om nieuwe ontwikkelingen in de scheepvaartindustrie weer te geven. Door gestandaardiseerde voorwaarden te promoten, hoopt de Internationale Kamer van Koophandel verwarring en geschillen met verzendcontracten te voorkomen, omdat alle partijen bekend zijn met Incoterms en daarom weten waar ze mee instemmen wanneer ze een contract ondertekenen.
Wanneer het contract aangeeft dat de verkoper kosten en vracht zal leveren, geeft dit ook de haven aan waar de goederen zullen worden afgeleverd. De verkoper is verantwoordelijk voor het laden van de goederen, het veilig transporteren naar een haven voor verzending en het betalen van alle kosten in verband met het verplaatsen van de goederen naar de haven van de koper. Zodra de goederen de rail van het schip kruisen, is de koper er echter aansprakelijk voor. Als de koper een verzekering wil, moet deze afzonderlijk worden gekocht, omdat deze niet door de verkoper wordt verstrekt onder de voorwaarden van het kosten- en vrachtcontract.
Contracten die kosten en vracht bevatten, omvatten ook een verplichting om het juiste papierwerk en de bijbehorende documentatie te genereren. De verkoper is ervoor verantwoordelijk dat het papierwerk in orde is, zodat de goederen gemakkelijk kunnen worden overgedragen aan de koper. Dit omvat alle douanedocumentatie en ander vereist papierwerk. Vertragingen met betrekking tot papierwerk vallen onder de verantwoordelijkheid van de verkoper, niet van de koper, en verkopers zijn verantwoordelijk om op de hoogte te blijven van de papiervereisten om het risico op een probleem tijdens verzending te verminderen.
Zodra de goederen zijn afgeleverd in de haven van bestemming onder een kosten- en vrachtovereenkomst, is verder transport de verantwoordelijkheid van de koper. Kopers kunnen verschillende regelingen treffen, zoals overstappen op vervoer per spoor of vrachtwagen of de goederen opslaan in een magazijn in de haven. De verkoper is niet verantwoordelijk voor eventuele schade die in dit stadium is opgelopen, tenzij de koper kan aantonen dat de verkoper willens en wetens onvoldoende verpakking heeft geleverd die heeft geleid tot schade tijdens de behandeling en het transport.