Wat zijn kosten en vracht in financiën?
Kosten en vracht zijn een term die wordt gebruikt in verzendcontracten om te verwijzen naar contracten waarbij de verkoper verplicht is om transport- en loonkosten voor de haven van de koper te regelen. De verkoper biedt geen verzekering voor de verzending, noch regelt de verkoper transport naar een eindbestemming zoals het magazijn van de koper. Deze term wordt afgekort als CFR of CNF en wordt gebruikt in veel contracten met overeenkomsten om goederen te importeren.
Deze term is een voorbeeld van een incoterm. Incoterms zijn gestandaardiseerde voorwaarden en afkortingen aangenomen door de International Chamber of Commerce. Ze werden oorspronkelijk ontwikkeld in het begin van de 20e eeuw en ze worden periodiek bijgewerkt om nieuwe ontwikkelingen in de scheepvaartindustrie weer te geven. Door gestandaardiseerde voorwaarden te promoten, hoopt de International Chamber of Commerce verwarring en geschillen met verzendcontracten te voorkomen, omdat alle partijen bekend zijn met incoterms en daarom weten waar ze mee instemmen wanneer ze een contract ondertekenen.
Wanneer het contract aangeeft dat de verkoper kosten en vracht zal verstrekken, geeft dit ook de haven aan waar de goederen worden geleverd. De verkoper is verantwoordelijk voor het laden van de goederen, het veilig vervoeren naar een haven voor verzending en het betalen van alle kosten in verband met het verplaatsen van de goederen naar de haven van de koper. Zodra de goederen het spoor van het schip oversteken, is de koper echter aansprakelijk voor hen. Als de koper een verzekering wil, moet deze afzonderlijk worden gekocht omdat deze niet door de verkoper wordt verstrekt onder de voorwaarden van het kosten- en vrachtcontract.
Contracten die kosten en vracht omvatten, omvatten ook een verplichting om de juiste papieren en documentatie in verband met de verkoop te genereren. De verkoper is verantwoordelijk om ervoor te zorgen dat het papierwerk op zijn plaats is, zodat de goederen gemakkelijk naar de koper kunnen worden overgedragen. Dit omvat alle douanedocumentatie en andere vereiste papierwerk. Holdups gerelateerd aan PAPERWORK is de aansprakelijkheid van de verkoper, niet de koper, en verkopers zijn verantwoordelijk voor het op de hoogte blijven van de vereisten van papierwerk om het risico op een probleem tijdens verzending te verminderen.
Zodra de goederen zijn geleverd aan de bestemmingspoort onder een kosten- en vrachtovereenkomst, is verder transport de verantwoordelijkheid van de koper. Kopers kunnen verschillende regelingen treffen, waaronder overstappen naar spoor- of vrachtwagentransport of het opslaan van de goederen in een magazijn in de haven. De verkoper is niet verantwoordelijk voor eventuele schade die in dit stadium is ontstaan, tenzij de koper kan aantonen dat de verkoper bewust onvoldoende verpakkingen heeft verstrekt die leidde tot schade tijdens het hanteren en transport.