Was sind Kosten und Fracht im Finanzwesen?

Kosten und Fracht ist eine Laufzeit, die in Schifffahrtsverträgen verwendet wird, um Verträge zu verweisen, bei denen der Verkäufer verpflichtet ist, Transportmittel zu veranlassen und die Kosten für den Hafen des Käufers zu zahlen. Der Verkäufer sorgt weder für den Versand, noch veranlasst der Verkäufer den Transport zu einem Endziel wie dem Lager des Käufers. Dieser Begriff wird als CFR oder CNF abgekürzt und in vielen Verträgen verwendet, die Vereinbarungen zum Importieren von Waren umfassen. Incotherms sind standardisierte Begriffe und Abkürzungen, die von der International Chamber of Commerce angenommen wurden. Sie wurden ursprünglich im frühen 20. Jahrhundert entwickelt und werden regelmäßig aktualisiert, um neue Entwicklungen in der Schifffahrtsbranche widerzuspiegeln. Durch die Förderung standardisierter Begriffe hofft die Internationale Handelskammer, Verwirrung und Streitigkeiten mit Schifffahrtsverträgen zu vermeiden, da alle Parteien mit Incoterms vertraut sind und daher wissen, was sie zustimmen, wenn sie einen Vertrag unterschreiben.

Wenn der Vertrag angibt, dass der Verkäufer Kosten und Fracht bereitstellt, zeigt er auch den Hafen an, an dem die Waren geliefert werden. Der Verkäufer ist dafür verantwortlich, die Waren zu laden, sie sicher zu einem Hafen für den Versand zu transportieren und alle mit dem Verschieben der Waren an den Hafen des Käufers verbundenen Kosten zu zahlen. Sobald die Ware die Schiene des Schiffes überqueren, haftet der Käufer jedoch für sie. Wenn der Käufer eine Versicherung wünscht, muss er separat gekauft werden

Verträge mit Kosten und Fracht enthalten auch die Verpflichtung, die richtigen Unterlagen und Dokumentationen im Zusammenhang mit dem Verkauf zu generieren. Der Verkäufer ist dafür verantwortlich, dass die Unterlagen in Ordnung sind, damit die Waren leicht an den Käufer übertragen werden können. Dies beinhaltet alle Zolldokumentationen und alle anderen erforderlichen Unterlagen. Holdups im Zusammenhang mit PapeRwork ist die Haftung des Verkäufers, nicht des Käufers, und die Verkäufer sind dafür verantwortlich, auf dem Laufenden zu bleiben, um das Risiko eines Problems während des Versands zu verringern.

Sobald die Waren im Rahmen eines Kosten- und Frachtvertrags an den Bestimmungshafen geliefert wurden, liegt der weitere Transport in der Verantwortung des Käufers. Käufer können eine Vielzahl von Arrangements treffen, darunter das Umschalten auf Schienen- oder LKW -Transport oder die Lagerung der Waren in einem Lagerhaus am Hafen. Der Verkäufer ist nicht verantwortlich für Schäden, die zu diesem Zeitpunkt entstanden sind, es sei denn