Wat zijn de voor- en nadelen van CO2-belasting?

Kooldioxide wordt door de meeste wetenschappers en economen beschouwd als een belangrijke oorzaak van de opwarming van de aarde en wordt gezien als een negatieve uitwendig effect. Gedefinieerd als een productie- of consumptieactiviteit die kosten oplegt aan anderen en / of het milieu, worden negatieve externe effecten vaak niet meegerekend tijdens markttransacties en worden ze zelden weerspiegeld in de prijsstructuur van eindproducten of diensten. Wetgeving over een CO2-belasting is een poging om de negatieve externe effecten van koolstofdioxide te verklaren, waardoor de markt weer in evenwicht komt, het verbruik wordt verminderd en de effecten van de opwarming van de aarde worden beperkt. Ondanks deze doelen en idealen bestaan ​​er echter zowel voor- als nadelen van CO2-belasting. Naast zorgen zoals de hogere kosten die zowel sociaal als economisch niet duurzaam zijn, is een CO2-belasting een onbewezen concept om de uitstoot van kooldioxide te verminderen of de effecten van de opwarming van de aarde te verzachten zonder economische rampspoed te veroorzaken.

Er kunnen enkele duidelijke voordelen zijn aan het gebruik van een CO2-belasting om de uitstoot van kooldioxide te helpen verminderen. De snelle reductie van emissies en de eenvoud van berekening en implementatie zijn volgens sommige wetenschappers en economen twee van dergelijke voordelen. De haalbaarheid van een CO2-belasting berust op het feit dat wetenschappers met een redelijke mate van zekerheid de hoeveelheid koolstofdioxide kunnen berekenen die wordt uitgestoten door vrijwel elke meting van koolstofdioxide. Implementatie is net zo eenvoudig als het toepassen van andere belastingen, door een gestructureerde aanpak te gebruiken die achtereenvolgens hogere belastingen heft naarmate meer kooldioxide een brandstofbron produceert. Theoretisch zouden mensen minder brandstof verbruiken en zouden bedrijven niet langer afhankelijk zijn van zware productieprocessen vanwege de hogere kosten, waardoor de CO2-uitstoot snel daalt.

Zulke belastingen zullen waarschijnlijk meer onderzoek en ontwikkeling van alternatieve energiebronnen stimuleren, terwijl ze leiden tot meer energiebewust gedrag van de kant van de consument. Behoud kan meer een norm worden, met mensen die fietsen gebruiken wanneer ze naar grote steden reizen, terwijl bedrijven kunnen overstappen van het gebruik van steenkool naar een andere energiebron die schoon is of die minder koolstofdioxide produceert. Bovendien kan een CO2-belasting nieuwe inkomstenbronnen opleveren voor gebruik in de publieke sector om onderzoek naar schone, hernieuwbare energiebronnen te bevorderen of milieuprogramma's te subsidiëren. Misschien is het belangrijkste voordeel dat veel voorstanders van een CO2-belasting denken dat de koolstofprijzen onder een dergelijk systeem stabiel en voorspelbaar zullen blijven.

Bij het overwegen van de voor- en nadelen van CO2-belasting, zijn er veel argumenten tegen een dergelijke aanpak vanwege de mogelijke nadelen. Een van die zorgen, zo niet op een internationaal niveau, is dat een dergelijke belasting waarschijnlijk zal resulteren in een verschuiving van productie naar naties zonder de belasting. Een ander nadeel is dat het, bij het berekenen van de kosten om deze belasting en andere externe kosten te beheren, kostenbeperkend kan zijn. Om de vraag naar op koolstof gebaseerde brandstoffen effectief te verminderen, moet de belasting zelf misschien buitensporig zijn, waardoor het hele economische systeem wordt geschaad, omdat bedrijven niet zouden kunnen produceren en consumenten niet zouden kunnen consumeren. Wat betreft de politieke realiteit, zowel bedrijven als consumenten houden niet van belastingen, waardoor een dergelijke belasting buitengewoon moeilijk is om door te voeren en in te voeren. Met deze realiteit kan belastingontduiking een probleem worden als een dergelijke belasting wordt toegepast, of erger nog, sociale onvrede en politieke onrust kunnen toenemen.