Wat is de afschrijving van vliegtuigen?
Afschrijving van vliegtuigen verwijst naar de hoeveelheid waarde verloren door een vliegtuig of ander type vliegtuig dat wordt gebruikt voor zakelijke doeleinden in de tijd dat het wordt gebruikt. Deze waardevermindering moet goed worden gemeten door vliegtuigbezitters, omdat het nodig is om het op belastingrapporten als kosten te schrijven. De hoeveelheid afschrijving van vliegtuigen is afhankelijk van hoe het vliegtuig wordt gebruikt en de methode van afschrijvingen die van toepassing is. Elk onderdeel van een vliegtuig wordt afgeschreven tegen een ander tarief en dit tarief kan worden beïnvloed door onderhoudsperioden of revisie uitgevoerd door de eigenaar.
Het gebruik van een vliegtuig voor zakelijke doeleinden is een dure kosten die door bedrijfseigenaren kunnen worden afgeschreven, zolang het zich bij belastingwetten houdt. Het is belangrijk om te beseffen dat het vliegtuig zijn waarde verliest gedurende de periode die het is gebruikt, en dit verschil moet worden gerealiseerd bij belastingaangiften. Dit proces, bekend als de afschrijving van vliegtuigen, is afhankelijk van verschillende factoren die moeten worden begrepen door vlakkeigenaren wanneer EXpensing hun vliegtuig voor belastingdoeleinden.
Hoe het vliegtuig wordt gebruikt, is essentieel bij het meten van de hoeveelheid afschrijvingen van vliegtuigen. Hoe meer het vliegtuig wordt gebruikt voor persoonlijke doeleinden, hoe minder kans het beschikbaar zal zijn voor gunstige afschrijvingsschattingen. In de Verenigde Staten controleert de Internal Revenue Service ijverig om te zien hoe essentieel het vliegtuig is voor zakelijke inspanningen bij het bepalen van de afschrijvingspercentages. Als het vliegtuig mede-eigendom is van een soort partnerschap of inkomsten opgeleverd aan de eigenaar als huurwoning, zal dit ook de afschrijving beïnvloeden.
Welke afschrijvingsmethode wordt gebruikt, is afhankelijk van hoe belastingambtenaren het gebruik van het vliegtuig bekijken. De gunstiger methode voor vliegtuigen is de dalende balansmethode, omdat de eigenaar in staat stelt het grootste bedrag in het jaar af te schrijven dat het vliegtuig wordt gekocht en vervolgens een afnemend bedrag elk opeenvolgende jaar. De lineaire methode daarentegen vermeldt elk jaar hetzelfde bedrag uit de waarde van het vliegtuig. Ongeacht de gebruikte afschrijvingsmethode, vliegtuigbezitters moeten er altijd van zijn dat de afschrijving elk jaar van toepassing is op de huidige waarde van het vliegtuig, wat de oorspronkelijke waarde is minus wat al is afgeschreven.
Een vliegtuig vermindert bij het spreken in delen, op basis van de levensverwachting van de verschillende componenten die het vormen. De mechanische structuur wordt bijvoorbeeld afgeschreven op basis van een levensverwachting van 25 jaar, terwijl motoren en reserveonderdelen 10-jarige verwachtingen hebben en een landingsgestel slechts een verwachting van 7 jaar hebben. Bovendien zullen alle inspanningen om deze verschillende onderdelen te handhaven of te reviseren die hun waarde verhogen duidelijk in het afschrijvingsbedrag worden verlaagd voor het specifieke jaar waarin het project is uitgevoerd.