Wat doet een bruginspecteur?
Een bruginspecteur is een bouwkundig specialist in civiel ingenieur. Inspecteurs zijn bekend met het analysesysteem voor de belastingsbeoordeling dat nodig is voor het ontwerpen van bruggen, parkeergarages en andere vervoersgerelateerde structuren. Bovendien zijn ze in staat om conditiemetingen uit te voeren op verouderde brugconstructies en voegen ze vaak input toe aan het revalidatieontwerp voor de aanleg van openbare wegen. Een bruginspecteur maakt meestal ook deel uit van een team dat vanaf het begin deelneemt aan de bedrijfsontwikkeling van nieuwe wegeninfrastructuur.
In de VS heeft een bruginspecteur minimaal een bachelordiploma in civiele techniek en moet voortdurend worden opgeleid en certificering aanvragen. Hun werk vereist het begrip van een breed scala van de geschiedenis en precedenten in brugontwerp en onderhoud. Gewoonlijk zal hij of zij in de VS een burger zijn die werkt volgens de richtlijnen die zijn opgesteld door zowel de federale als de nationale overheid en die verantwoordelijk is voor het toepassen van nationale bruginspectienormen (NBIS) op zijn werk.
Als beginnende teamspeler doet een bruginspecteur ervaring op in brugstructuur, constructie en hoe deze elementen werken onder verschillende stressfactoren voor een volledig begrip van structureel gedrag. Voor alle praktische doeleinden, zal hij leren hoe een geluidsbrug te bouwen die voldoet aan verschillende code- en omgevingsvereisten en veiligheidsmaatregelen doorstaat die toegestaan zijn voor publiek gebruik. Het is niet ongebruikelijk dat hij enkele jaren stage nodig heeft voordat hij met een ervaren bemanning kan werken.
Vaak wordt een ervaren bruginspecteur ingeschakeld om schade-inspecties uit te voeren. Deze onderzoeken zijn bedoeld om de structurele schade te beoordelen die het gevolg is van milieu- of menselijke acties in de loop van de tijd. Er wordt een uitdrukking gebruikt in federale inspecties die "hands-on inspectie van de kritieke breuk" wordt genoemd, wat betekent dat de werknemer fysiek zijn handen op de breuk moet plaatsen (ook wel een spanningsgebied genoemd), ongeacht waar deze wordt gevonden. Of het nu hoog in de lucht of onder water is, er kan een bruginspecteur worden gevonden die alle tests uitvoert zoals bepaald door de programmabeheerder.
Laadvermogen en stalen kolomsterkte zijn slechts twee van de wiskundige berekeningen die bruginspecteurs dagelijks uitvoeren. Vanwege structuren die kwetsbaar zijn na een overstroming of een ander soort catastrofe (van botsingen tot brand) worden ze vaak aangetroffen als reizend. Eenmaal ter plaatse zal een bruginspecteur op zoek gaan naar vermoeiingsscheuren, corrosie en soms onderwateruitrusting aantrekken om de constructie onder het wateroppervlak te bestuderen om te controleren op "schuren", een schadelijk sediment.
Nieuwe beoordelingstechnieken zoals magnetische deeltjes en ultrasone inspectie worden vaker gebruikt, waardoor de standaard visuele inspectie in de praktijk wordt verbeterd. Sommige bruggen worden uitgerust met akoestische emissiebewakingsapparatuur die de geluiden detecteert die worden geproduceerd wanneer een scheur groeit.