Vad gör en broinspektör?

En broinspektör är en byggnadsspecialist inom civilingenjör. Inspektörer är bekanta med det system för analys av belastningsanalys som krävs för att utforma broar, parkeringsgarage och andra transportrelaterade strukturer. Dessutom kan de utföra tillståndsbedömningar av åldrande brokonstruktioner och ofta tillföra insatser i rehabiliteringskonstruktionen för offentlig motorvägsbyggnad. En broinspektör ingår också generellt i ett team som deltar i affärsutvecklingen av ny väginfrastruktur från starten.

I USA har en broinspektör en kandidatexamen i civilingenjör och måste kontinuerligt utbildas och söka certifiering. Deras arbete kräver förståelse för ett brett spektrum av historia och prejudikat i brokonstruktion och underhåll. Vanligtvis i USA kommer han eller hon att vara en medborgare som arbetar enligt de riktlinjer som fastställts av både de federala och statliga regeringarna och ansvarar för att tillämpa National Bridge Inspection Standards (NBIS) på sitt arbete.

Som nybörjare spelare får en broinspektör erfarenhet av brokonstruktion, konstruktion och hur dessa element fungerar under olika stressfaktorer mot en omfattande förståelse av strukturellt beteende. För alla praktiska ändamål kommer han att lära sig att konstruera en ljudbrygga som uppfyller olika kod- och miljökrav och klarar säkerhetsåtgärder som är tillåtna för allmän användning. Det är inte ovanligt för honom att behöva några års lärlingstid innan han kan arbeta med en erfaren besättning.

Ofta uppmanas en erfaren broinspektör att göra skadaundersökningar. Dessa undersökningar är avsedda att utvärdera den strukturella skada som uppstår till följd av miljömässiga eller mänskliga handlingar över tid. Det finns ett uttryck som används i federala inspektioner som kallas "hands-on-inspektion av det kritiska spricket", vilket innebär att arbetaren fysiskt måste placera sina händer på sprickan (även kallad ett spänningsområde) oavsett var det finns. Oavsett om det är högt upp i luften eller under vattnet kan en broinspektör hittas som utför alla tester enligt programchefen.

Lastkapacitet och stålkolonnstyrka är bara två av de matematiska beräkningarna som broinspektörerna behandlar dagligen. På grund av att strukturer är sårbara efter en översvämningshändelse eller annan typ av katastrof (från kollisioner till brand) hittas de ofta resande. En gång på plats kommer en broinspektör att leta efter trötthetssprickning, korrosion och ibland inte undervattensutrustning för att studera konstruktion under vattenytan för att övervaka "skur", ett skadligt sediment.

Nya utvärderingstekniker som magnetisk partikel och ultraljudsinspektion används med högre frekvens, vilket hjälper till att öka den visuella standardinspektionen i praktiken. Vissa broar är utrustade med övervakningsanordningar för akustisk utsläpp som upptäcker ljud som produceras när en spricka växer.