Wat is een compressiepakking?

Een compressiepakking is een voorgevormd stuk materiaal dat is ontworpen om tussen twee objecten te passen en lekkage onder druk te voorkomen. Gewoonlijk gelegen tussen twee oppervlakken die aan elkaar zijn geschroefd, vult een compressiepakking onregelmatigheden tussen de bijpassende oppervlakken. Meestal voorkomt het ook dat gassen of vloeistof ontsnappen door kleine openingen of openingen waar de oppervlakken niet perfect glad en naadloos zijn. Compressiepakkingen worden gewoonlijk vervaardigd uit materialen zoals rubber, neopreen, grafiet, silicium, vilt, metaal of plastic.

Ooit werden compressiepakkingen vaak gemaakt van materialen die asbest bevatten. Aangezien is aangetoond dat asbest bijdraagt ​​aan de dodelijke longziekte asbestose, worden materialen in de Verenigde Staten (VS) die asbest bevatten niet langer gebruikt bij de vervaardiging van pakkingen van welk type dan ook. Asbestmaterialen worden echter nog steeds gebruikt bij de vervaardiging van pakkingen in andere delen van de wereld.

Een goed functionerende compressiepakking mag meestal niet worden gemaakt van materiaal dat te dik is. In het algemeen is het waarschijnlijker dat een dikkere pakking lekkage door de poriën van de pakking zelf toelaat. De beste pakkingsdikte is net dik genoeg om eventuele onregelmatigheden van het oppervlak te compenseren en is nog steeds samendrukbaar.

Hoewel sommige soorten pakkingsmaterialen niet te strak kunnen worden aangedraaid - voornamelijk materialen op basis van elastomeer of rubber - kunnen andere pakkingsmaterialen, zoals metaal of Teflon®, te strak worden aangedraaid, wat hun afdichtende eigenschappen kan ruïneren. Metalen compressiepakkingen moeten doorgaans de mogelijkheid hebben om te herstellen of uit te breiden om goed te werken. Als deze te veel wordt vastgedraaid, verliest een metalen compressiepakking deze herstelbaarheid en kan deze geen afdichting bieden.

Een perfect voorbeeld van de behoefte aan de juiste aandrukdruk van een metalen pakking is de koppakking die op vrijwel alle voertuigen op de motor is geïnstalleerd. Ontworpen om een ​​afdichting tussen het motorblok en de cilinderkop te bieden, is de koppakking meestal van metaal. Autofabrikanten publiceren meestal de juiste torsiedruk die een monteur moet toepassen op de bouten die de motor bij elkaar houden. Dit helpt monteurs om koppakkingen op een motor te vervangen terwijl ze de bouten niet overmatig aandraaien, waardoor de pakking kapot kan gaan.