Was ist eine Kompressionsdichtung?
Eine Kompressionsdichtung ist ein vorgeformtes Materialstück, das zwischen zwei Objekte passt und ein Auslaufen unter Druck verhindert. Eine Kompressionsdichtung befindet sich üblicherweise zwischen zwei miteinander verschraubten Flächen und füllt Unregelmäßigkeiten zwischen den Passflächen aus. Typischerweise wird auch verhindert, dass Gase oder Flüssigkeiten durch winzige Lücken oder Öffnungen entweichen, in denen die Oberflächen nicht perfekt glatt und nahtlos sind. Kompressionsdichtungen werden üblicherweise aus Materialien wie Gummi, Neopren, Graphit, Silikon, Filz, Metall oder Kunststoff hergestellt.
Einst wurden Kompressionsdichtungen oft aus asbesthaltigen Materialien hergestellt. Da gezeigt wurde, dass Asbest einen Beitrag zur tödlichen Lungenerkrankung Asbestose leistet, werden asbesthaltige Materialien in den USA nicht mehr für die Herstellung von Dichtungen jeglicher Art verwendet. Asbestmaterialien werden immer noch zur Herstellung von Dichtungen verwendet, jedoch in anderen Teilen der Welt.
Eine ordnungsgemäß funktionierende Kompressionsdichtung sollte normalerweise nicht aus zu dickem Material hergestellt werden. Im Allgemeinen ist es wahrscheinlicher, dass eine dickere Dichtung ein Auslaufen durch die Poren der Dichtung selbst zulässt. Die beste Dichtungsdicke ist gerade dick genug, um etwaige Oberflächenunebenheiten auszugleichen und trotzdem komprimierbar zu sein.
Während einige Arten von Dichtungsmaterialien - hauptsächlich elastomere oder gummibasierte - nicht zu fest angezogen werden können, können andere Dichtungsmaterialien, wie Metall oder Teflon®, zu fest angezogen werden, was ihre Dichtungseigenschaften beeinträchtigen kann. Metalldruckdichtungen müssen in der Regel die Fähigkeit haben, sich zu erholen oder sich auszudehnen, um ordnungsgemäß zu funktionieren. Wenn die Metalldruckdichtung zu fest angezogen wird, verliert sie ihre Wiederherstellbarkeit und kann keine Dichtung mehr liefern.
Ein perfektes Beispiel für die Notwendigkeit des richtigen Anziehdrucks einer Metalldichtung ist die in praktisch allen Fahrzeugen am Motor installierte Kopfdichtung. Die Kopfdichtung wurde entwickelt, um eine Abdichtung zwischen Motorblock und Zylinderkopf zu gewährleisten. Sie besteht üblicherweise aus Metall. Automobilhersteller veröffentlichen normalerweise den richtigen Drehmomentdruck, den ein Mechaniker auf die Schrauben ausüben sollte, die den Motor zusammenhalten. Dies hilft den Mechanikern, die Zylinderkopfdichtungen eines Motors auszutauschen, ohne die Schrauben zu überdrehen, wodurch die Dichtung beschädigt werden kann.