Wat is een tussenwiel?

Een tussenwiel wordt gebruikt om speling uit een riem op een motor of machine te houden. Bij het geleiden van een riem is het nodig om een ​​tussenwiel te hebben om de riem weg van obstakels te trekken en om de riem onder druk te zetten om hem aangeleerd te houden. Hetzelfde principe wordt toegepast op kettingtoepassingen, waarbij het tussenwiel typisch een kettingwielachtig uiterlijk heeft. Gewoonlijk vervaardigd uit kunststof of aluminium gegoten rond een lager, draait het tussenwiel soepel en stil, en vereist zelden gespecialiseerd onderhoud. Een piepend of knarsend geluid geeft aan dat het tussenwiel moet worden vervangen.

De meeste tussenwielen zijn gemonteerd op een veerbelaste beugel waarmee het tussenwiel van de riem kan worden getrokken om de riem te verwijderen. Zodra de nieuwe riem om alle riemschijven is geplaatst, kan het tussenwiel worden losgemaakt om tegen de riem te rijden. De veerbelaste beugel houdt druk tegen de riem en voorkomt dat de riem van de riemschijven springt. Dit is vooral belangrijk op een slangensysteem.

Een serpentijnriem is een enkele rubberen riem die alle accessoires van een automotor aandrijft. De kronkelige riem is typisch geribbeld en rijdt op katrollen met verschillende groeven erin. De riem is op een zodanige manier rond de poelies gewikkeld dat het tussenwiel typisch tegen de gladde achterkant van de riem rijdt. Deze opstelling zorgt ervoor dat het rondsel de groeven op de riem niet beschadigt.

Het enige verstelbare onderdeel in het typische serpentijnbandsysteem is de vrijloopbeugel, en dit enkele onderdeel is verantwoordelijk voor het handhaven van de integriteit van het gehele systeem. Af en toe bevriest deze verende montagebeugel in positie of breekt de veer. Het resultaat van een gebroken veer is vaak een piepende riem. De riem piept als deze over de riemschijven glijdt vanwege het gebrek aan spanning. Autoriemen moeten om de 50.000 mijl (80467,2 km) op slijtage worden gecontroleerd en de niet-aangedreven componenten moeten ook op dat moment worden gecontroleerd.

Het lager in een tussenwiel kan typisch niet worden gesmeerd. Wanneer het luidruchtig begint te worden, moet het worden vervangen. De meeste tussenwielen zijn vervangbaar door eenvoudig de bevestigingsmoer te verwijderen en de oude riemschijf van de as te schuiven. De nieuwe riemschijf kan terug op de as worden geschoven en worden vastgedraaid. Nadat de serpentijnriem weer op de riemschijven is geplaatst, is het systeem klaar voor gebruik.