Wat is emissietests?

Emissietests controleren de niveaus van gevaarlijke materialen die ontsnappen uit een motorvoertuig met een verbrandingsmotor. In veel gebieden van de Verenigde Staten, met name in stedelijke of voorsteden, zijn emissietests verplicht. Het doel van verplichte emissietests is het verminderen van verontreinigende stoffen die schadelijk zijn voor het milieu, met bijzondere aandacht voor het verbeteren van de luchtkwaliteit.

Hoewel de uitstoot van nieuwe voertuigen de afgelopen decennia sterk is verminderd, blijft de bedreiging voor het milieu en de menselijke veiligheid een grote zorg. Er zijn geen federaal verplichte emissietests voor consumenten. Het Environmental Protection Agency (EPA) werkt samen met afzonderlijke overheidsentiteiten om emissietests aan te bevelen en te reguleren.

Auto's met standaard verbrandingsmotoren brengen een aantal verontreinigende stoffen in het milieu vrij, waarvan sommige schadelijk zijn voor mensen en andere levende wezens. Koolwaterstoffen zijn onverbrande brandstoffen die smog veroorzaken en mogelijk bijdragen aan de groei van kanker. Deeltjes zijn roetbijproducten van brandstof die ademhalingsproblemen kunnen veroorzaken. Van koolmonoxide is bekend dat het de bloedstroom door het lichaam vermindert, en is vooral gevaarlijk voor mensen met hartaandoeningen.

Andere verontreinigende stoffen zijn ook bedreigend voor het milieu. Koolstofdioxide is een broeikasgas waarvan wordt gedacht dat het bijdraagt ​​aan de opwarming van de aarde. Stikstofoxide veroorzaakt zowel smog als zure regen.

Er zijn een aantal manieren waarop voertuigfabrikanten emissies beheersen om de emissietests te doorstaan. Een katalysator verandert schadelijke emissies in minder schadelijke emissies voordat ze van het voertuig worden losgelaten. EGR-kleppen (uitlaatgasrecirculatie) en PCV-systemen (positieve carterventilatie) zijn afkomstig uit verschillende delen van het voertuig, maar werken op dezelfde manier. Beide filteren dampen in de verbrandingskamer om de kamer te koelen en de overtollige verontreinigende stoffen te voorkomen die door te veel hitte kunnen worden veroorzaakt.

Twee van de systemen hebben specifiek te maken met de gevaarlijke dampen die ontstaan ​​door de verdamping van benzine. Met verdampingsregelaars vangt een houtskoolbus de gasverdampingsdampen die anders in de lucht zouden vrijkomen. Luchtinjectie laat lucht in de uitlaatkamer vrij om verbranding te veroorzaken, die op zijn beurt alle onverbrande brandstof vernietigt en zo de vorming van verdampingsdamp voorkomt.

Emissietests waren het resultaat van tientallen jaren onderzoek naar de gevaren van voertuigemissies en de strijd om het publiek hiervan bewust te maken. De eerste studies over hoe motorvoertuigen bijdroegen aan de aantasting van het milieu werden gedaan in de jaren vijftig. In de jaren zestig begonnen veel autofabrikanten al zelf de uitstoot van hun voertuigen te reguleren. De eerste emissietests werden in de jaren zestig in Californië uitgevoerd. Tegenwoordig moeten de meeste stedelijke gebieden worden getest, een feit dat fabrikanten heeft gedwongen nieuwe manieren te bedenken om de uitstoot te verminderen om concurrerend te blijven.