O que é o teste de emissões?

O teste de emissões verifica os níveis de materiais perigosos que escapam de um veículo a motor com um motor de combustão. Em muitas áreas dos Estados Unidos, particularmente as urbanas ou suburbanas, o teste de emissões é obrigatório. O objetivo dos testes de emissões obrigatórias é reduzir os poluentes nocivos ao meio ambiente, com foco especial na melhoria da qualidade do ar.

Embora as emissões de veículos novos tenham sido bastante reduzidas nas últimas décadas, a ameaça ao meio ambiente e à segurança humana continua sendo uma grande preocupação. Não há testes de emissões de consumidores exigidos pelo governo federal. A Agência de Proteção Ambiental (EPA) trabalha em conjunto com entidades estatais individuais para recomendar e regular os testes de emissões.

Os automóveis com motores de combustão padrão liberam vários poluentes no ambiente, alguns dos quais são prejudiciais aos seres humanos e outras criaturas vivas. Hidrocarbonetos são combustíveis não queimados que criam poluição atmosférica e potencialmente contribuem para o crescimento do câncer. As partículas são subprodutos da fuligem do combustível que podem causar problemas respiratórios. Sabe-se que o monóxido de carbono reduz o fluxo sanguíneo por todo o corpo e é particularmente perigoso para pessoas com doenças cardíacas.

Outros poluentes também estão ameaçando o meio ambiente. O dióxido de carbono é um gás de efeito estufa que, acredita-se, contribui para o aquecimento global. O óxido de nitrogênio causa poluição, bem como chuva ácida.

Existem várias maneiras pelas quais os fabricantes de veículos controlam as emissões para passar no teste de emissões. Um conversor catalítico transforma emissões nocivas em menos nocivas antes de liberá-las do veículo. As válvulas de recirculação de gases de escape (EGR) e os sistemas de ventilação positiva do cárter (PCV) são originários de diferentes áreas do veículo, mas funcionam de maneira muito semelhante. Ambos filtram os vapores na câmara de combustão para resfriar a câmara e evitar o excesso de poluentes que podem ser causados ​​por muito calor.

Dois dos sistemas lidam especificamente com os vapores perigosos criados pela evaporação da gasolina. Com controles evaporativos, um recipiente de carvão retém os vapores de evaporação de gás que seriam liberados no ar. A injeção de ar libera ar na câmara de escape para causar combustão, que por sua vez destrói qualquer combustível não queimado e, portanto, impede a criação de vapor evaporativo.

O teste de emissões foi o resultado de décadas de pesquisa sobre os perigos das emissões de veículos e a luta para criar uma conscientização pública sobre o assunto. Os primeiros estudos sobre como os veículos a motor contribuíram para a degradação ambiental foram realizados na década de 1950. Na década de 1960, muitos fabricantes de automóveis já haviam começado a se auto-regular as emissões em seus veículos. O primeiro teste de emissões foi realizado na Califórnia na década de 1960. Hoje, a maioria das áreas urbanas exige testes, fato que forçou os fabricantes a criar novas maneiras de reduzir as emissões para permanecerem competitivas.