Hva er et hypo-utstyr?
Et hypoidgir er et spiralformet gir med en akse som ikke krysser hverandre med aksen til maskeutstyret, eller tannhjulet. Den primære bruken er i differensialdriften på et hjulet kjøretøy, der drivakselen må være i rett vinkel mot hjulene. De spiralformede tennene i dette giret gir mindre vibrasjoner enn et gir med sporenkuttede eller rettkuttede tenner. Hypoidgir produseres parvis og bør byttes parvis.
Et høyreoidformet hypoidgir er et der den ytre halvdelen av tennene skråstilt med urviseren når man ser på ansiktet til giret. Tilsvarende har en venstre en ytre halvdel av tennene skrått moturs. Giret og dets hjul har vanligvis motsatt hånd. Denne typen gir kan også klassifiseres i henhold til spiralvinkelen - vinkelen mellom et element i stigningskjeglen og tannsporet.
Et hypoidgir har formen som en dreid hyperboloid, noe som betyr at tonehøydeoverflaten danner en hyperbolisk overflate. Drevets tannhjul er utenfor aksen med hensyn til ringutstyret, også kjent som kronehjulet. Dette gjør at tannhjulet er større enn hypoidgiret, noe som gjør at tannhjulet har større kontakt med giret.
Denne typen gir er generelt sterkere og roligere enn et vanlig spiral skråutstyr. Den kan også håndtere et høyere reduksjonsforhold. Tennene opplever noe glidning og forårsaker friksjon, noe som betyr at giret krever spesielle oljer for å smøre det under veldig høyt trykk.
En større forskyvning i hypoidgiret øker dreiemomentet på bekostning av effektiviteten. Den vanligste bruken er i eldre bakdrevne kjøretøy, spesielt lastebiler, siden det større dreiemomentet er mest fordelaktig i større kjøretøy. Designere av moderne biler har hatt en tendens til å verdsette den større effektiviteten til et vanlig spiral skråutstyr.
Et spiral skråutstyr må være mye større for å gi samme dreiemoment som et hypoidgir. Dette betyr generelt at en spiral skråutstyr har mindre bakkeklaring, og det gir en større pukkel i gulvet på personbiler. Det er normalt upraktisk å bytte ut et hypoidgir med et mer effektivt spiral skråutstyr.