Jakie są anodowane łączniki?
Łączniki mogą obejmować nakrętki, śruby i podkładki używane do łączenia części metalowych. Służą jako złącza w pojazdach, samolotach i łodziach. Aluminiowy metal może być miękki, co utrudnia stosowanie do mocowania przedmiotów, ponieważ nieobrobiony metal może się odkształcać lub pękać. Proces zwany anodowaniem tworzy znacznie twardsze metalowe wykończenie, a anodowane elementy złączne są zarówno mocne, jak i odporne na zużycie lub korozję.
Anodowanie to proces elektrochemiczny, wykorzystujący zarówno prąd elektryczny, jak i kwasową kąpiel chemiczną, w celu uzyskania twardego wykończenia anodowanych elementów złącznych. Proces ten polega na utworzeniu warstwy tlenku glinu na zewnętrznej powierzchni części. Zamiast powłoki, takiej jak farba, anodowane wykończenie jest wiązaniem molekularnym z metalem aluminiowym pod spodem, co zapewnia bardzo trwałe wykończenie.
Proces wykorzystuje kąpiel kwasową, która dostarcza tlen do reakcji chemicznej. Anodowane elementy złączne są podłączone do jednej strony obwodu elektrycznego, a oddzielna metalowa elektroda jest zanurzona w wannie. Gdy części wchodzą do kwasu, powstaje obwód elektryczny, a części aluminiowe utleniają się na powierzchni, tworząc tlenek glinu.
Anodowanie obejmuje szybkie utlenianie lub rdzewienie aluminiowej powierzchni części. W przeciwieństwie do zwykłej rdzy, tlenek glinu tworzy bardzo cienką, twardą strukturę krystaliczną, która staje się nową powierzchnią. Powierzchnie te mogą z czasem ulec zużyciu, ale mogą zapewnić długą żywotność przy minimalnym zużyciu, szczególnie w porównaniu z czystym aluminium.
Ważne jest, aby przy mocowaniu metali używać tych samych metali do wszystkich części, aby uniknąć korozji galwanicznej. Dzieje się tak, gdy mały prąd przepływa między różnymi metalami, a bardziej miękkie metale, takie jak aluminium, mogą zostać szybciej uszkodzone przez działanie galwaniczne. Oprócz wzmocnienia metalu, anodowane elementy złączne są mniej podatne na korozję galwaniczną, ponieważ wykończenie z tlenku glinu może blokować prąd elektryczny.
Anodowane elementy złączne są często używane do dostosowywania samochodów, a jednym z powodów jest to, że anodowane wykończenie można łatwo pokolorować, aby dopasować do użytkownika. Wykończenie z tlenku glinu jest porowate, co oznacza, że zawiera wiele małych pustek lub otworów, a nie jest idealnie gładkie. Te puste przestrzenie mogą przyjmować barwniki lub kolorowe pigmenty, umożliwiając dostosowanie części w szerokiej gamie kolorów. Kolor staje się stałą częścią powłoki i nie jest konieczne dalsze malowanie, aby go utrzymać.
Inne metale mogą być anodowane, w tym tytan, co poprawia ich odporność na korozję w zastosowaniach lotniczych, w których części są narażone na szeroki zakres temperatur i wilgotności. Można zastosować różne roztwory kwasów, aby uzyskać szereg powłok tlenkowych, w zależności od specyfikacji części. Kwas siarkowy jest najczęstszym rodzajem anodowania i może tworzyć zarówno cienkie, jak i stosunkowo grube powłoki. Kwas chromowy jest stosowany, gdy potrzebne są bardzo cienkie powłoki, szczególnie w przypadku części wymagających bardzo ciasnego dopasowania, znanych jako ścisłe tolerancje.