O que são fixadores anodizados?

Os fixadores podem incluir porcas, parafusos e arruelas que são usadas para conectar peças de metal. Eles são usados ​​como conectores em veículos, aeronaves e barcos. O metal de alumínio pode ser macio, dificultando o uso em objetos de fixação, porque o metal não tratado pode se deformar ou quebrar. Um processo chamado anodização cria um acabamento metálico muito mais duro, e os fixadores anodizados são fortes e resistentes ao desgaste ou à corrosão.

A anodização é um processo eletroquímico, usando corrente elétrica e banho químico ácido, para criar um acabamento rígido em fixadores anodizados. O processo envolve a criação de uma camada de óxido de alumínio na superfície externa das peças. Em vez de um revestimento como tinta, o acabamento anodizado é uma ligação molecular ao metal de alumínio abaixo, o que resulta em um acabamento muito durável.

O processo utiliza um banho de ácido, que fornece oxigênio para a reação química. Fixadores anodizados são conectados a um lado de um circuito elétrico e um eletrodo de metal separado é submerso no banho. Quando as partes entram no ácido, um circuito elétrico é estabelecido e as partes de alumínio são oxidadas na superfície para formar óxido de alumínio.

A anodização envolve a rápida oxidação ou ferrugem da superfície de alumínio das peças. Diferentemente da ferrugem normal, o óxido de alumínio forma uma estrutura de cristal duro muito fina que se torna uma nova superfície. Essas superfícies podem desgastar-se com o tempo, mas podem proporcionar uma longa vida útil com deterioração mínima, principalmente quando comparadas ao alumínio puro.

Ao prender metais, é importante usar os mesmos metais para todas as peças, para evitar a corrosão galvânica. Isso ocorre quando uma pequena corrente elétrica passa entre diferentes metais, e metais mais macios, como o alumínio, podem ser mais rapidamente danificados pela ação galvânica. Além de fortalecer o metal, os prendedores anodizados estão menos sujeitos à corrosão galvânica, porque o acabamento com óxido de alumínio pode bloquear a corrente elétrica.

Fixadores anodizados são frequentemente usados ​​para personalizar automóveis, e um dos motivos é que o acabamento anodizado pode ser facilmente colorido para se adequar ao usuário. O acabamento do óxido de alumínio é poroso, o que significa que contém muitos pequenos vazios ou aberturas, em vez de ser perfeitamente liso. Esses vazios podem aceitar corantes ou pigmentos coloridos, permitindo que as peças sejam personalizadas em uma ampla variedade de cores. A cor se torna uma parte permanente do revestimento, e nenhuma pintura adicional é necessária para mantê-lo.

Outros metais podem ser anodizados, incluindo titânio, o que melhora sua resistência à corrosão em aplicações de aeronaves, onde as peças são expostas a amplas faixas de temperatura e umidade. Diferentes soluções ácidas podem ser usadas para fornecer uma variedade de revestimentos de óxido, dependendo das especificações da peça. O ácido sulfúrico é o tipo mais comum de anodização e pode criar revestimentos finos e relativamente espessos. O ácido crômico é usado quando revestimentos muito finos são necessários, principalmente para peças que exigem um ajuste muito firme, conhecidas como tolerâncias estreitas.