Hvad er anodiserede fastgørelsesmidler?
Fastgørelsesmidler kan omfatte møtrikker, bolte og skiver, der bruges til at forbinde metaldele. De bruges som stik i køretøjer, fly og både. Aluminiummetal kan være blødt, hvilket gør det vanskeligt at bruge til fastgørelse af genstande, fordi det ubehandlede metal kan deformeres eller brydes. En proces kaldet anodisering skaber en meget hårdere metalfinish, og anodiserede fastgørelsesmidler er både stærke og modstandsdygtige over for slid eller korrosion.
Anodisering er en elektrokemisk proces, der bruger både elektrisk strøm og et syrekemisk bad til at skabe en hård finish på anodiserede fastgørelsesmidler. Processen involverer dannelse af et lag aluminiumoxid på den ydre overflade af delene. I stedet for en belægning, såsom maling, er den anodiserede finish en molekylær binding til aluminiummetallet nedenunder, hvilket resulterer i en meget holdbar finish.
Processen bruger et surt bad, der giver ilt til den kemiske reaktion. Anodiserede fastgørelseselementer er forbundet til den ene side af et elektrisk kredsløb, og en separat metalelektrode er nedsænket i badet. Når delene kommer ind i syren, etableres et elektrisk kredsløb, og aluminiumdelene oxideres ved overfladen for at danne aluminiumoxid.
Anodisering involverer hurtig oxidation eller rustning af aluminiumsoverfladen på delene. I modsætning til normal rust danner aluminiumoxidet en meget tynd, hård krystalstruktur, der bliver en ny overflade. Disse overflader kan slides med tiden, men kan give lang levetid med mindst mulig forringelse, især sammenlignet med rent aluminium.
Det er vigtigt, når man fastgør metaller at bruge de samme metaller til alle dele for at undgå galvanisk korrosion. Dette opstår, når en lille elektrisk strøm går mellem forskellige metaller, og blødere metaller som aluminium kan hurtigere blive beskadiget af galvanisk handling. Ud over at styrke metallet er anodiserede fastgørelsesmidler mindre udsat for galvanisk korrosion, fordi aluminiumoxidfinishen kan blokere den elektriske strøm.
Anodiserede fastgørelsesmidler bruges ofte til at tilpasse biler, og en af grundene hertil er, at den anodiserede finish let kan farves, så den passer til brugeren. Aluminiumoxidfinishen er porøs, hvilket betyder, at den indeholder mange små hulrum eller åbninger i stedet for at være perfekt glat. Disse hulrum kan acceptere farvestoffer eller farvede pigmenter, så delene kan tilpasses i en lang række farver. Farven bliver en permanent del af belægningen, og ingen yderligere maling er nødvendig for at opretholde den.
Andre metaller kan anodiseres, herunder titan, hvilket forbedrer deres korrosionsbestandighed i flyapplikationer, hvor dele udsættes for store temperaturer og luftfugtighed. Forskellige syreopløsninger kan bruges til at tilvejebringe en række oxidbelægninger afhængigt af delspecifikationerne. Svovlsyre er den mest almindelige anodiseringstype og kan skabe både tynde og relativt tykke belægninger. Kromsyre bruges, når der er behov for meget tynde belægninger, især til dele, der kræver en meget tæt pasform, kendt som tæt tolerancer.