Was sind anodierte Befestigungselemente?
Befestigungselemente können Muttern, Schrauben und Unterlegscheiben enthalten, mit denen Metallteile angeschlossen werden. Sie werden als Anschlüsse in Fahrzeugen, Flugzeugen und Booten verwendet. Aluminiummetall kann weich sein, was es schwierig macht, Objekte zu befestigen, da das unbehandelte Metall verformen oder brechen kann. Ein Prozess, der als Anodisierung bezeichnet wird, erzeugt ein viel härteres Metallfinish, und anodierte Befestigungselemente sind sowohl stark als auch resistent gegen Verschleiß oder Korrosion.
Anodisierung ist ein elektrochemischer Prozess, der sowohl elektrische Strom als auch ein Säuremchiehad badet, um ein hartes Finish bei anodierten Befestigungen zu erzeugen. Der Prozess beinhaltet die Erstellung einer Schicht Aluminiumoxid auf der Außenfläche der Teile. Anstelle einer Beschichtung wie Farbe ist das anodierte Finish eine molekulare Bindung zum Aluminiummetall darunter, was zu einem sehr langlebigen Finish führt.
Der Prozess verwendet ein Säurebad, das Sauerstoff für die chemische Reaktion liefert. Anodierte Befestigungselemente sind an eine Seite eines elektrischen Stromkreises angeschlossen, und eine separate Metallelektrode ist subverschmolzen im Bad. Wenn die Teile in die Säure gelangen, wird ein elektrischer Schaltkreis festgelegt und die Aluminiumteile werden an der Oberfläche oxidiert, um Aluminiumoxid zu bilden.
Anodisierung beinhaltet die schnelle Oxidation oder Rosten der Aluminiumoberfläche der Teile. Im Gegensatz zum normalen Rost bildet das Aluminiumoxid eine sehr dünne, harte Kristallstruktur, die zu einer neuen Oberfläche wird. Diese Oberflächen können im Laufe der Zeit nachlassen, können jedoch eine lange Lebensdauer mit minimaler Verschlechterung bieten, insbesondere im Vergleich zu reinem Aluminium.
Es ist wichtig, wenn sie Metalle befestigen, um dieselben Metalle für alle Teile zu verwenden, um galvanische Korrosion zu vermeiden. Dies tritt auf, wenn ein kleiner elektrischer Strom zwischen verschiedenen Metallen passt und weichere Metalle wie Aluminium durch galvanische Wirkung schneller beschädigt werden können. Neben der Stärkung des MetallInish kann den elektrischen Strom blockieren.
Anodierte Verschlüsse werden häufig zum Anpassen von Automobilen verwendet. Ein Grund ist, dass das anodierte Finish leicht für den Benutzer gefärbt werden kann. Das Aluminiumoxid -Finish ist porös, was bedeutet, dass es viele kleine Hohlräume oder Öffnungen enthält, anstatt perfekt glatt zu sein. Diese Hohlräume können Farbstoffe oder farbige Pigmente akzeptieren, sodass die Teile in einer Vielzahl von Farben angepasst werden können. Die Farbe wird zu einem dauerhaften Teil der Beschichtung, und es ist kein weiteres Malerei erforderlich, um sie aufrechtzuerhalten.
Andere Metalle können anodiert werden, einschließlich Titan, was ihre Korrosionsbeständigkeit in Flugzeuganwendungen verbessert, bei denen Teile weiten Temperaturbereichen und Feuchtigkeit ausgesetzt sind. Abhängig von den Teilspezifikationen können verschiedene Säurelösungen verwendet werden, um eine Reihe von Oxidbeschichtungen bereitzustellen. Schwefelsäure ist die häufigste Art der Anodisierung und kann sowohl dünne als auch relativ dicke Beschichtungen erzeugen. Chromsäure wird verwendet, wenn sehr dünne Beschichtungen benötigt werdeninsbesondere für Teile, die eine sehr enge Passform erfordern, die als enge Toleranzen bezeichnet wird.