Co to jest elektryczny motocykl?

Samochód elektryczny pozostał problematyczny dla inżynierów na przestrzeni lat, w niemałej części ze względu na swój rozmiar. Zasilanie baterii wymagane dla pojazdu ważącego ponad tonę (907 kilogramów) jest co najmniej zniechęcające, a przed naładowaniem staje się poważne problemy z zasięgiem i zasięgiem przelotowym. Motocykl jest jednak inną - i znacznie mniejszą - bestią i właśnie tam wiele postępów w transporcie elektrycznym nastąpiło w ostatnich latach.

Nawet w klasie motocyklowej elektryczność znalazła niszę. Elektryczne motocykle brudne są na ogół napędzane w niewielkiej odległości, są lekkie i polegają bardziej na seriach mocy niż długoterminowe prędkości przelotowe. Ponadto stosowanie elektrycznych, a nie gazowych silników, eliminuje wszystkie emisje spalin i większość hałasu, który potargał pióra miłośników zewnętrznych, którzy postrzegają motocykle jako bezczelne intruzów w ich spokoju.

Neal Saiki, jeden z pionierów w ELEER w ELEC ELECProdukcja motocykla Tric Dirt wymyśliła pojazd o wadze zaledwie 140 funtów (63,5 kilogramów) z zainstalowanym dwutorowym pakietem zasilania, około połowy ciężaru brudnego roweru. Jego stworzenie uchwyciło wiele ważnych wyścigów i zdobyć natychmiastowy szacunek w społeczności motocykli. Częścią odwołania do jeźdźców było użycie wielu pakietów zasilania, aby uniknąć konieczności czekania na ponowne ładowanie. Niemniej jednak elektryczny motocykl brudny może przejechać tylko około 40 mil lub dwa godziny na szlaku, zanim konieczne jest ponowne naładowanie.

Jedną interesującą cechą niektórych elektrycznych modeli rowerów brudnych jest „przełącznik pół mocy”, który przecina moc na pół po prostu za pomocą przełącznika. Jest to idealne do początkujących jeźdźców lub podróży w mieście. W pełnej mocy, zgodnie z literaturą firmy, model Zero Saiki może wzrosnąć od 0 do 30 mil na godzinę w mniej niż dwie sekundy i osiągnąć porównywalną prędkość najwyższej klasy jako rowery napędzane benzyną.

Podobnie jak w przypadku wielu innowacji, na tym etapie rozwoju rower elektryczny jest droższy. Częścią tego jest to, że niektóre części muszą być specjalnie wykonane - w tym momencie jest kosztowne i trudne po prostu przekształcenie standardowego roweru na energię elektryczną. Ponadto większość firm produkujących elektryczny rower brudny była przedsiębiorczymi start-upami, takimi jak Saiki.

Jednak w grudniu 2008 r. Honda ogłosiła plany opracowania własnych motocykli elektrycznych, które prawdopodobnie obejmowałyby elektryczny motocykl. Firma powiedziała, że ​​miała nadzieję, że będzie miał jeden dostępny za dwa lata. Kolejna firma, KTM, ma już prototyp.