Jakie są różne rodzaje gazu oktanowego?
Gaz oktanowy występuje w kilku różnych gatunkach, przy czym każda liczba w gatunku reprezentuje odporność na spalanie paliwa. Im wyższa liczba oktanowa, tym wolniejszy zapłon lub spalanie. Najbardziej podstawową formą gazu oktanowego na rynku masowym w Stanach Zjednoczonych jest 87 oktan. Większość stacji benzynowych w USA oferuje liczby oktanowe na różnych poziomach od 87 do 92. Poszczególne pompy zwykle oferują co najmniej dwa oktany, a niektóre oferują aż pięć.
Mówiąc prosto, oktan jest paliwem rafinowanym z ośmioma atomami węgla połączonymi ze sobą. Paliwo to jest bardziej stabilne niż inne typy i dlatego może być stosowane w silnikach spalinowych. Paliwo 87-oktanowe zwykle oznacza, że składa się z 87% oktanu i 13% z innego rodzaju paliwa. Tym innym rodzajem paliwa może być heksan, czyli sześć atomów węgla połączonych ze sobą.
Teoretycznie nie można uzyskać więcej niż 100 oktanowych paliw, ale istnieją dopalacze i możliwości rafinacji, które sprawiają, że paliwo jest jeszcze bardziej stabilne. Taka benzyna może otrzymać ocenę wyższą niż 100 oktanów. To nie jest tak naprawdę stwierdzenie liczby oktanowej, ale raczej ocena równoważności pokazująca, jak stabilne jest paliwo.
Ocena liczby oktanowej ma na celu pokazanie, ile paliwa można sprasować, zanim się zapali. Paliwo o liczbie oktanowej 92 będzie wymagało większego sprężania niż paliwo o liczbie oktanowej 87. Niektóre typy silników mogą mieć wyższe współczynniki sprężania, aw konsekwencji wymagać bardziej stabilnego paliwa. Stabilność oktanu i paliwa ma bezpośrednią korelację.
Wiele pojazdów korzysta z 87-oktanowego gazu bez żadnych problemów, szczególnie z wtryskiem paliwa. W przypadku samochodów sprzedawanych w USA większość producentów projektuje silniki na 87 oktanów i zaleca tę klasę. Ten oktan będzie również najtańszy przez większość czasu. Użycie wyższej liczby oktanowej nie spowoduje szkody dla pojazdu, ale może również nie przynieść żadnych korzyści.
W niektórych przypadkach gaz o wyższej liczbie oktanowej może kosztować mniej niż gaz o niższej liczbie oktanowej, przynajmniej dla konsumenta. Niektóre dodatki, takie jak etanol, mogą być zawarte w gazie o wyższej liczbie oktanowej. Ulgi podatkowe na paliwo etanolowe mogą faktycznie obniżyć jego zużycie, nawet jeśli liczba oktanowa może być wyższa. Ci, którzy używają etanolu, mogą dostać przerwę na stacji benzynowej, ale stwierdzą, że ich przebieg gazu jest zmniejszony, ponieważ etanol nie pali się tak skutecznie jak paliwa kopalne.
Ogólnie rzecz biorąc, potrzebny może być wyższy oktanowy gaz, gdy pojazd ma silnik o wysokich osiągach. Na przykład samochody reklamowane jako turbodoładowane mogą wymagać wyższej liczby oktanowej paliwa. Użycie gazu o niższej liczbie oktanowej może spowodować stukanie silnika lub gorsze działanie. Kierowcy, którzy nie są pewni, jakiej liczby oktanowej powinni używać, powinni zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu. Starsze pojazdy lub wyposażenie w gaźniki mogą również wymagać wyższej liczby oktanowej.