Jaké jsou různé typy oktanového plynu?
Oktanový plyn přichází v několika různých stupních, přičemž každé číslo ve stupni představující odpor k spálení paliva má. Čím vyšší je oktanové hodnocení, tím pomalejší zapalování nebo spálení. Nejzákladnější formou oktanového plynu na masovém trhu ve Spojených státech je 87 oktanu. Většina benzínových stanic v USA nabídne oktanové hodnocení na různých úrovních v rozmezí od 87 do 92. Jednotlivá čerpadla obvykle nabídnou nejméně dva oktany, přičemž některé nabízejí až pět. Toto palivo je stabilnější než jiné typy, a proto je lze použít ve spalovacích motorech. 87 oktanových palivo obvykle znamená, že se skládá z 87 % oktanu a 13 procent nějakého jiného typu paliva. Tento další typ paliva by mohl být hexan, což je šest atomů uhlíku připojených dohromady.
Teoreticky není možné dosáhnout více než 100 oktanových paliv, ale existují posilovače a rafinační schopnosti, kteréučinit palivo ještě stabilnější. Takový benzín může být dán hodnocení vyšší než 100 oktanu. Toto není skutečně prohlášení o oktanu, ale spíše o hodnocení ekvivalence, který ukazuje, jak stabilní je palivo.
Účelem hodnocení oktanu je ukázat, kolik paliva může být komprimováno dříve, než se vznítí. Palivo s hodnocením 92 oktanu bude vyžadovat více komprese než palivo s oktanovým hodnocením 87. Některé typy motorů mohou mít vyšší kompresní poměry a v důsledku toho budou vyžadovat stabilnější palivo. Stabilita oktanu a paliva sdílejí přímou korelaci.
Mnoho vozidel používá 87 oktanových plynů bez problémů, zejména těch s vstřikováním paliva. Pro automobily prodávané v USA, většina výrobců navrhuje motory za 87 oktanu a doporučí tuto třídu. Tento oktan bude také nejlevnější. Použití vyššího oktanu nezpůsobí žádné poškození vozidla, BUmůže ani nabídnout žádnou výhodu.
V některých případech může vyšší oktanový plyn stát méně než nižší oktanový plyn, alespoň pro spotřebitele. Některé přísady, jako je ethanol, mohou být zahrnuty do vyššího oktanového plynu. Daňové dotace na palivo ethanol mohou ve skutečnosti levnější používat, i když oktan může být vyšší. Ti, kteří používají ethanol, se mohou dostat na benzínovou stanici, ale zjistí, že jejich počet najetých kilometrů je snížen, protože ethanol nespálí tak efektivně jako fosilní paliva.
Obecně lze říci, že jediný čas, kdy může být nutný vyšší oktanový plyn, je, když má vozidlo vysoce výkonný motor. Například automobily, které jsou inzerovány jako turbo nabité, mohou vyžadovat vyšší oktan paliva. Použití nižšího oktanového plynu by mohlo způsobit klepání v motoru nebo chudšího výkonu. Řidiči, kteří si nejsou jisti, jaký oktan by měli používat, by měli zkontrolovat majitelský příručka svého vozidla. Starší vozidla nebo vybavení s karburátory mohou také vyžadovat vyšší oktan.