O que é um imposto federal sobre o gás?

Um imposto federal sobre o gás é um dos vários impostos aplicados à venda de gás e diesel na bomba. A receita gerada a partir do imposto geralmente é direcionada de volta ao governo federal ou nacional para financiar reparos nas rodovias interestaduais e outras despesas. Estados, condados e outras entidades locais também podem cobrar uma taxa pelo consumo de gás. É importante observar que o preço total por galão de gás inclui, entre outros, o custo de atacado de petróleo bruto, impostos federais e estaduais, custos e lucros de refino, além de distribuição e comercialização. Portanto, o preço total de varejo de um galão de gás reflete a agregação de todos os custos subjacentes.

Nos Estados Unidos, a origem do imposto federal sobre o gás remonta ao início da Grande Depressão. Como muitos presidentes, Herbert Hoover queria equilibrar o orçamento federal, mas em 1932 ele enfrentou as consequências do colapso do mercado e as primeiras agonias de uma catástrofe econômica de uma década. Procurando aumentar a receita federal, o Congresso aprovou e o Presidente Hoover assinou a Lei da Receita de 1932. Incluída na legislação, entre muitos outros novos impostos, estava o primeiro imposto federal sobre gás da América, fixado em US $ 0,01 por galão. .

Originalmente legislado, o imposto federal sobre o gás dos Estados Unidos deveria ser temporário, mas nos anos seguintes foi prorrogado até que se tornasse permanente - e aumentou para US $ 0,015 por galão - pela Lei da Receita de 1941. Desde então, o imposto federal sobre o gás tem aumentado constantemente através de vários atos legislativos. O imposto atingiu uma taxa de US $ 0,184 por galão em 1993 através da Lei de Reconciliação Orçamentária de Omnibus de 1993, assinada pelo Presidente Bill Clinton.

A receita do imposto federal de gás dos Estados Unidos foi empregada por vários canais. Tem sido freqüentemente usado para reduzir o déficit e, principalmente, para aumentar o Fundo Fiduciário de Rodovias dos Estados Unidos. O fundo fiduciário é usado para financiar o reparo e a criação de novas rodovias interestaduais e outras estradas e também para financiar, em parte, o transporte coletivo.

A opinião flutuou sobre o imposto federal sobre o gás. Em 2009, em resposta à alta dos preços do petróleo, alguns países como o Brasil reduziram o imposto sobre o gás para manter os preços no varejo. Por outro lado, nos Estados Unidos houve pedidos para aumentar o imposto federal sobre o gás, a fim de reabastecer o encolhimento do Fundo Fiduciário dos EUA.