O que é tinta em pó?

A tinta em pó é um pó seco e colorido que é pulverizado em uma estrutura de aço usando uma pistola de aplicação especial que usa o ar para descarregar o pó. A tinta em pó especial é carregada positivamente enquanto o material em que o pó está sendo aplicado é carregado negativamente, fazendo com que o pó grude no aço. Uma vez coberto de tinta em pó, o item é colocado em um forno grande e especialmente projetado e assado por um tempo específico para o tipo e a cor do pó usado. Uma vez assados ​​e curados, o resultado é um acabamento durável e muito difícil que resiste a rachaduras, arranhando e entorpecendo. O acabamento pode ser mantido, assim como a tinta tradicional, lavando e depilando. Os candidatos típicos para a tinta em pó são chassi, rodas e outros componentes de aço menores. Gaiolas de rolo e quadros de motocicletas também são projetos finos para usar tinta em pó. O acabamento é muito grosso eMuito difícil de remover, tornando a gravação de orifícios rosqueados e outras áreas que a tinta não é desejada em muito importante. Também é muito crucial que mesmo a cobertura seja alcançada à medida que a mistura e o toque de tinta em pó é muito difícil.

A preparação da superfície é tão crítica com a versão em pó quanto com tintas tradicionais. A graxa e o óleo devem ser removidos de qualquer superfície com um removedor de qualidade para promover a adesão adequada do pó à superfície do aço. Uma vez aplicado o pó, é importante que as peças sejam colocadas no forno e curadas o mais rápido possível. Isso diminuirá as chances de que o pó seja tocado e esfregado do aço. O pó derreterá no forno, criando um líquido que fluirá uniformemente e preencherá pequenos vazios ou rachaduras na superfície do aço.

Uma vez resfriado, a tinta em pó se torna um acabamento rígido que é resistente a arranhar umD lascando. O acabamento grosso geralmente é responsável por tornar os componentes apertados muito difíceis de montar. Às vezes, é necessário raspar ou lixar parte do acabamento para permitir que as peças se encaixem ao remontar alguns componentes. Embora esse tipo de acabamento seja favorecido por muitos construtores de carros de corrida, geralmente é um problema quando um acidente exige que o quadro ou o chassi sejam soldados. Para soldar a tinta em pó curada, o acabamento deve ser moído.