Hvad er pulvermaling?

Pulvermaling er et tørt, farvet pulver, der sprøjtes på en stålkonstruktion ved hjælp af en speciel applikationspistol, der bruger luft til at udlede pulveret. Den specielle pulvermaling er positivt ladet, mens materialet, som pulveret påføres, er negativt ladet, hvilket får pulveret til at klæbe fast ved stålet. Når varen er dækket med pulvermaling, anbringes den i en stor, specielt designet ovn og bages i et tidsrum, der er specifikt for typen og farve på det anvendte pulver. Når den er bagt og hærdet, er resultatet en holdbar og meget hård finish, der modstår revner, ridse og sløvhed. Finishen kan opretholdes, ligesom traditionel maling, ved vask og voksning.

På grund af metoden, der bruges til at hærde pulvermalingen, er hele kropspaneler normalt ikke færdige med denne type belægning. Typiske kandidater til pulvermaling er chassis, hjul og andre mindre stålkomponenter. Rullebure og motorcykelrammer er også fine projekter at bruge pulvermaling på. Finishen er meget tyk og meget svær at fjerne, hvilket gør tapning af gevindhuller og andre områder, som maling ikke er ønsket på, meget vigtig. Det er også meget vigtigt, at jævn dækning opnås, da det er meget vanskeligt at blande og rense pulvermaling.

Overfladeforberedelse er lige så kritisk med den pulveriserede version som det er med traditionelle malinger. Fedt og olie skal fjernes fra enhver overflade med en kvalitetsfjerner for at fremme korrekt pulveradhæsion til ståloverfladen. Når pulveret er påført, er det vigtigt, at delene anbringes i ovnen og hærdes så hurtigt som muligt. Dette mindsker chancerne for, at pulveret røres og gnides af stålet. Pulveret smelter i ovnen og skaber en væske, der flyder jævnt ud og fylder små hulrum eller revner i stålets overflade.

Når den er afkølet, bliver pulvermalingen en hård finish, der er modstandsdygtig overfor ridse og flisning. Den tykke finish er ofte ansvarlig for at gøre tætsiddende komponenter meget hårde at samle. Det er undertiden nødvendigt at skrabe eller slibe noget af finishen for at gøre det muligt for delene at passe sammen, når nogle komponenter samles igen. Selvom denne type finish favoriseres af mange racerbilopbyggere, er det ofte et problem, når en ulykke kræver, at rammen eller chassiset svejses. For at svejse på den hærdede pulvermaling skal finishen males væk.