Vad är elektronisk avgiftssamling?

I den gamla sagan "The Three Billy Goats Gruff" måste tre getter korsa en bro spärrad av ett exceptionellt obehagligt troll. De idéer som återspeglas i berättelsen kan säkert tillämpas på konceptet för vägtullarna, som inte är nya och som har bromsat trafikströmmen, foten, vagnen, bilen eller på annat sätt under mycket lång tid. Eftersom det inte är troligt att vägtullar och broar går trollets väg, har innovativa metoder utvecklats för att påskynda dessa vägtullar. Elektronisk avgiftsinsamling är till exempel ett sätt att samla in en vägtull medan människor gör korta stopp eller inte ens behöver stanna när de kommer in på en vägtull.

Det finns många olika exempel på elektronisk avgiftsinsamling som används idag. Dessa använder vanligtvis någon form av skanningsenhet, antingen handhållen eller placerad nära en avgiftsbås, som kan läsa en enhet eller klistermärke på en bil och automatiskt drar pengar från förarens registrerade konto. Om människor använder samma vägtullar varje dag kan de kanske använda samma enhet hela tiden och ha tillgång till ett online-medel för att lägga till pengar efter behov så att de kan betala vägtullarna med färre stopp och startar eller utan ens att behöva sakta ner.

Att kunna snabba genom en avgiftsväg kan vara mest önskvärt, men det har en funktion som kan vara problematisk. När människor inte har den nödvändiga enheten eller dekalerna på sin bil kan de ibland undvika vägtullarna. Vissa elektroniska avgiftsuppsamlingsanordningar begränsar detta genom att få människor att passera genom en avgiftsbelagd som bara fungerar om en person har tillräckligt med pengar på sitt konto eller om föraren har den nödvändiga utrustningen på ett fordon för att visa att han / hon har ett konto. Naturligtvis är nackdelen med att använda grindar att det saknar trafik, ibland till ett stopp och påbörjar framstegen.

En sak som kan sägas om elektronisk avgiftsinsamling är att den är extremt varierad. Varje system kan fungera något annorlunda och kräva annan utrustning, dekaler eller annat för att komma åt snabbare transitområden. Även om elektronisk avgiftsinsamling kan vara önskvärd på de rutter där tung pendeltrafik inträffar utesluter det inte nödvändigtvis behovet av att ha mänskliga vägtullsamlare. I San Francisco Bay Area, till exempel, kan Fastrak-programmet användas på ett antal broar: en bekvämlighet för pendlare, men relativt onödigt för enstaka resenärer. I slutändan kan kostnaden för att ta ut vägtullar elektroniskt skapa en högre avgift, som sedan ges till den frekventa och sällsynta resenären i samma takt.

Det finns säkert positiva saker att säga om elektronisk avgiftsinsamling. Det är vanligtvis lätt att använda, bekvämare och det gör mer än att minska tiden som slösas med att betala vägen. När bilar endast gör korta stopp eller kan resa igenom utan att stanna, resulterar lägre fordonsutsläpp. Det faktum att denna form av insamling kan minska föroreningsnivåerna blir inte nämnda, och attraktionskraften hos insamlingen från denna aspekt är en kraftfull stimulans att installera insamlingssystem.