Was ist elektronische Mauterhebung?
Im alten Märchen „Die drei Ziegenböcke“ müssen drei Ziegen eine Brücke überqueren, die von einem außergewöhnlich unangenehmen Troll gesperrt wurde. Die in der Geschichte reflektierten Ideen lassen sich sicherlich auf das Konzept der mautpflichtigen Straße übertragen, die keineswegs neu ist und den Strom von Verkehr, Fußgängern, Karren, Autos oder Ähnlichem sehr lange verlangsamt hat. Da es unwahrscheinlich ist, dass Mautbrücken und Straßen den Weg des Trolls verlassen, wurden innovative Methoden entwickelt, um diese Mautübergänge zu beschleunigen. Die elektronische Mauterhebung ist zum Beispiel eine Möglichkeit, eine Maut zu erheben, während Menschen kurze Pausen einlegen oder nicht einmal anhalten müssen, wenn sie auf eine mautpflichtige Straße einfahren.
Es gibt heute viele verschiedene Beispiele für die elektronische Mauterhebung. Diese verwenden in der Regel eine Art Scan-Gerät, das entweder in der Hand gehalten oder in der Nähe einer Mautstelle platziert wird und das möglicherweise ein Gerät oder einen Aufkleber auf einem Auto liest und automatisch Geld vom registrierten Konto des Fahrers abzieht. Wenn Menschen jeden Tag die gleichen mautpflichtigen Straßen benutzen, können sie möglicherweise jederzeit das gleiche Gerät benutzen und haben Zugriff auf ein Online-Mittel, um bei Bedarf Geld hinzuzufügen, sodass sie die Maut mit weniger Stopps und Starts oder ohne Sogar bezahlen können langsamer werden müssen.
Die Möglichkeit, über eine mautpflichtige Straße zu fahren, ist zwar am wünschenswertesten, es gibt jedoch ein Merkmal, das problematisch sein kann. Wenn die Leute nicht über das nötige Gerät oder den Aufkleber verfügen, können sie sich manchmal der Maut entziehen. Einige elektronische Mauterhebungsgeräte begrenzen dies, indem sie Personen durch eine Mautstelle führen, die nur dann funktioniert, wenn eine Person über ausreichend Geld auf ihrem Konto verfügt oder der Fahrer über die erforderliche Ausrüstung in einem Fahrzeug verfügt, um nachzuweisen, dass er / sie ein Konto hat. Der Nachteil der Verwendung von Toren ist natürlich, dass sie den Verkehr verlangsamen, manchmal bis zum Anhalten und Starten.
Über die elektronische Mauterhebung kann gesagt werden, dass sie äußerst vielfältig ist. Jedes System funktioniert möglicherweise geringfügig anders und erfordert unterschiedliche Geräte, Aufkleber oder andere Dinge, um auf schnellere Transitbereiche zugreifen zu können. Obwohl die elektronische Mauterhebung auf Strecken mit starkem Pendelverkehr erwünscht sein kann, schließt dies nicht unbedingt die Notwendigkeit menschlicher Mauterhebungen aus. In der San Francisco Bay Area kann das Fastrak-Programm beispielsweise auf einer Reihe von Brücken eingesetzt werden: ein Vorteil für Pendler, der jedoch für gelegentliche Reisende relativ unnötig ist. Letztendlich können die Kosten für die elektronische Mauterhebung eine höhere Maut verursachen, die dann dem Vielreisenden und dem seltenen Reisenden zum gleichen Tarif berechnet wird.
Über die elektronische Mauterhebung ist sicherlich Positives zu sagen. Es ist in der Regel einfach zu bedienen, bequemer und spart mehr Zeit als die Zahlung der Maut. Wenn Autos nur kurz anhalten oder ohne anzuhalten durchfahren können, entstehen geringere Fahrzeugemissionen. Die Tatsache, dass diese Form der Sammlung den Verschmutzungsgrad senken kann, bleibt nicht unerwähnt, und die Attraktivität der Sammlung allein unter diesem Aspekt ist ein starker Anreiz für die Installation von Sammelsystemen.