Vad är en kompressurgen?
En kompressorström flyter genom en kompressor som är mot flödesriktningen under normal drift eller ett oscillerande flöde i båda riktningarna. Överspänningen kan resultera i ett tillstånd som kallas kompressorbås, vilket stoppar kompressorn och kan orsaka allvarliga skador. När det gäller turbinmotorer, som jetflygmotorer, kan en överspänning som resulterar i en bås få motorn att stanna, eller till och med misslyckas, om den skadas. Det är känt att detta misslyckande har varit orsaken till ett antal flygolyckor, inklusive den berömda nödfallet av en US Airways A320-jet i Hudson River nära Newark, New Jersey 2009. Kompressoröverskridning är också ett fenomen känt för bilingenjörer och entusiaster eftersom det kan förekomma i turboladdare i bilmotorer.
Flygmotorer, särskilt turbiner och jetmotorer, är oftast ämnet när man diskuterar kompressorspänning. Ett antal förhållanden kan leda till detta fenomen, men det inträffar främst under förhållanden där kompressorn är överbelastad utöver dess förmåga att flytta mer luft. I huvudsak överskrider mottrycket för den tryckluft som släpps ut från kompressorn kompressorns maximala kapacitet. Detta orsakar ett plötsligt och våldsamt luftflöde i motsatt riktning från det normala flödet. Beroende på svårighetsgraden av överspänningen och andra förhållanden, kan detta resultera i en serie svängande flöden fram och tillbaka genom kompressorn eller få kompressorn att stoppa eller misslyckas.
När en jetmotor upplever en kompressoröverskridning resulterar den våldsamma vändningen av luftflödet vanligtvis i ett högt bultljud och utdrivning av luft eller gikt av låga från motorintaget. Detta kan skada motorn och orsaka fullständigt motorfel. I mindre allvarliga fall leder det helt enkelt till motorstopp eller förstoftning. Tidiga jetmotorer upplevde detta fenomen oftare på grund av primitiva bränsletillförselsystem. Eftersom förhållanden som orsakar kompressorspänning bygger och närmar sig en kritisk punkt, har moderna jetmotorer automatiska system för att mäta bränsleleverans för att förhindra överspänningar. Skräp, extrema förhållanden eller andra utrustningsfel kan dock fortfarande orsaka en kompressorökning.
För autoentusiaster resulterar fenomenet kompressuravbrott, som upplevs av en turboladdare, i ett "skravlande" ljud från motorn. Detta är faktiskt en serie av ljudljud med en snabb frekvens när avgaser i turboladdaren svänger, vilket får mekanismen att stoppa och starta eller att påskynda och sakta ner, vilket resulterar i en mycket ojämn leverans av boost eller kraft. Fenomenet kan uppstå i vilket som helst slutet system som använder en kompressor med ett flöde i en specifik riktning under normal drift. Varje tryckuppbyggnad mot flödesriktningen som orsakar en omvändning av det flödet genom en kompressor kan kallas en kompressorspänning.