Vad är Cetane-indexet?
Cetane index är ett nummer som används för att uppskatta kvaliteten och sammansättningen av dieselbränsle. Detta nummer representerar tiden mellan bränsleinsprutning i en motor och när förbränningsprocessen startar. Denna tid till förbränningssiffran fungerar som ett effektivt sätt att mäta bränslekvaliteten, eftersom bränslen av bättre kvalitet tänds snabbare. Ett snabbt antändande bränsle innehåller i allmänhet färre föroreningar och föroreningar än ett som tar längre tid att antända. Cetanindexet får sitt namn från cetan, som är ett annat namn för dieselbränsle.
Cetanindex för ett bränsle fungerar som ett alternativ till det traditionella cetannumret som används för att karakterisera olika typer av dieselbränsle. För att beräkna cetanantalet måste bränslet brännas under mycket exakta förhållanden i en speciell kooperativ bränsleforskningsmotor (CFRE). Dessa enheter är mycket dyra och kan i allmänhet endast hittas i mycket specialiserade inställningar. För att övervinna utmaningarna med att beräkna cetanantalet förlitar sig många organisationer på cetanindex som en effektiv uppskattning av denna beräkning.
Många byråer litar på standarder utvecklade av ASTM International för att exakt beräkna cetanindex. ASTM D4737 tillhandahåller en formel baserad på fyra bränslevariabler. De inkluderar bränslets densitet såväl som återhämtningstemperaturen med tre kylningsintervall. Medan andra kan lita på alternativa beräkningsmetoder, är detta en av de mest använda internationella standarderna.
Den renaste cetanen av högsta kvalitet har ett indexvärde på 100 och alla andra bränslen värderas mot denna skala. Ju högre cetanindex, desto bättre bränsle och desto kortare fördröjning mellan injektion och förbränning. För lägre indexvärden är bränslet troligtvis av lägre kvalitet och tar längre tid att förbränna. Låga cetanindex förknippas ofta med ökat buller och högre nivåer av utsläpp jämfört med högre indexvärden. Standard dieselbränsle som används i lastbilar och maskiner har ett cetanindex på 40 till 55 i genomsnitt.
En av de främsta fördelarna med cetanindex är dess låga kostnader och enkel beräkning. Medan indexvärdena aldrig är lika exakta som cetanantal, fungerar de som en bra uppskattning under normala förhållanden. En stor nackdel med indexvärdena är att de inte står för tillsatser eller vissa typer av föroreningar som finns i bränsle. I mycket exakta tillämpningar kanske ketanindex inte är lämpligt på grund av dess opakta karaktär. De med mycket avancerade motorer kanske vill fortsätta testa cetanantal istället för att förlita sig på en uppskattning.