Hvad er Cetane-indekset?
Cetane-indeks er et tal, der bruges til at estimere kvaliteten og sammensætningen af dieselbrændstof. Dette tal repræsenterer tiden mellem brændstof indsprøjtes i en motor og til forbrændingsprocessen starter. Dette tidspunkt til forbrændingstal fungerer som et effektivt middel til måling af brændstofkvalitet, da brændsler af bedre kvalitet tænder hurtigere. Et hurtigtantændende brændstof indeholder generelt færre forurenende stoffer og urenheder end et, der tager længere tid at antænde. Cetanindekset får sit navn fra cetan, som er et andet navn på dieselolie.
Cetanindekset for et brændstof fungerer som et alternativ til det traditionelle cetannummer, der bruges til at karakterisere forskellige typer dieselbrændstof. For at beregne cetantallet skal brændstoffet forbrændes under meget præcise forhold i en speciel kooperativ brændstofforskningsmotor (CFRE) enhed. Disse enheder er meget dyre og kan generelt kun findes i meget specialiserede indstillinger. For at overvinde udfordringerne ved beregning af cetanantallet er mange organisationer afhængige af cetanindekset som et effektivt skøn over denne beregning.
Mange agenturer er afhængige af standarder udviklet af ASTM International for nøjagtigt at beregne cetanindeks. ASTM D4737 giver en formel baseret på fire brændstofvariabler. De inkluderer massefylden af brændstoffet såvel som gendannelsestemperaturen med tre køleintervaller. Mens andre kan stole på alternative beregningsmetoder, er dette en af de mest anvendte internationale standarder.
Den reneste cetan af højeste kvalitet har en indeksværdi på 100, og alle andre brændstoffer værdsættes mod denne skala. Jo højere cetanindeks er, desto bedre er brændstof, og jo kortere er forsinkelsen mellem injektion og forbrænding. For lavere indeksværdier er brændstof sandsynligvis af en lavere kvalitet og vil tage længere tid at forbrænde. Lave cetanindekser er ofte forbundet med øget støj og højere emissioner sammenlignet med højere indeksværdier. Standard dieselbrændstof brugt i lastbiler og maskiner har et cetanindeks på gennemsnitligt 40 til 55.
En af de primære fordele forbundet med cetanindeks er dens lave omkostninger og nem beregning. Mens indeksværdier aldrig er så præcise som cetanantal, tjener de som et godt skøn under normale forhold. En stor ulempe ved indeksværdier er, at de ikke tegner sig for tilsætningsstoffer eller bestemte urenheder, der findes i brændstof. I meget præcise applikationer er cetanindeks muligvis ikke passende på grund af dens upræcise karakter. Dem med meget avancerede motorer ønsker måske at foretage cetan-nummertest i stedet for at stole på et skøn.