Co je to intermodální doprava?

Intermodální přeprava je metoda přepravy nákladu pomocí více způsobů přepravy z původu do cíle, aniž by se při měnili režimy samotné zacházení. Používá speciální kontejnery nebo přívěsy, které umožňují přemístění zboží přímo z jednoho způsobu dopravy do druhého, aniž by bylo nutné přebalit. Společnosti používají tuto metodu k přesunu nákladu z jednoho místa na druhé v nejúčinnějším, včasném, nákladově efektivnějším a šetrném k životnímu prostředí. Mezi použité dopravní režimy patří kamiony, železnice, oceánské dopravce, parníky a letadla, ale nejčastější kombinací je nákladní automobil a železnice. Použití nákladních vlaků k vytahování zboží má také potenciál výrazně snížit znečištění životního prostředí snížením množství emisí skleníkových plynů. Vlaky však nelze použít při doručení „dveří ke dveřím“ a mají více limiTed plánování flexibility než nákladních vozidel. Intermodální doprava proto kombinuje nejlepší atributy přepravy železnic i nákladních vozidel.

Pro použití tohoto typu přepravy jsou další výhody, včetně jeho flexibility. Může být použit k přepravě široké škály nákladu, včetně vyrobeného zboží, surovin a automobilů. K dispozici jsou dokonce specializované chlazené nádoby nazývané „útesy“ pro přepravu potravin a kapaliny.

Další výhodou je zvýšená zabezpečení. Obsah transportních kontejnerů není pro odesílání známý, protože jsou otevřeny pouze v místě původu, v celních a ve finálním cíli. Intermodální doprava také omezuje rizika pro zboží, které přepravuje, protože kontejnery jsou vysoce odolné vůči extrémním povětrnostním podmínkám. Ztráty a kazení, zejména ztráty vysoce cenných komodit, jsou proto značně červenéuced.

K této metodě přepravy existuje také několik nevýhod. Ačkoli nabízí zvýšenou bezpečnost, nemusí být vhodná pro všechny typy zboží. Časově citlivé zboží by mohlo vyžadovat rychlejší nebo flexibilnější dodávku, než může nabídnout železniční přístroje, a předměty, které jsou extrémně citlivé na šoky, mohou vyžadovat plynulejší jízdu, než mohou nákladní vlaky poskytnout jejich typickým kymácejícím se pohybem.

Další nevýhodou je, že většina přístavů není dostatečně velká, aby ubytovala velké množství intermodálních přepravních kontejnerů. Kromě toho je zvláštní vybavení potřebné k přesunu kontejnerů velmi drahé, takže menší přístavy se nemohou na obchodu účinně účastnit. Kromě toho jsou z důvodu jejich důvěrného charakteru speciální kontejnery atraktivní pro osoby zapojené do obchodování s zbraněmi, drogami a nelegálními přistěhovalci. Nové techniky elektronického skenování se však pomalu provádějí, aby se vzdáleně kontrolovala vnitřek kontejnerů ve velkých přepravních centrech.