Jak se mohu stát dispečerem vlaku?

Proces, který se stane dispečerem vlaku, zahrnuje formální vzdělávání přímo v oblasti dispečety vlaku nebo v souvisejícím poli, jako je přeprava, logistika nebo inženýrství. Vzhledem k tomu, že většina moderního systému dispečety vlaku je kontrolována počítačem, je také užitečné zkušenosti s prací v informačních systémech. Kandidáti, kteří mají zkušenosti s prací v oblasti řízení letového provozu, která má určité podobnosti s moderními povinnostmi dispečerů vlaků, jsou často preferovány pro otvory. Rovněž je normou dobrá analytická schopnost a schopnost prosperovat v rychle se rozvíjejícím pracovním prostředí, kde je nutná multi-tasking. Jednou z důležitých kvalifikace je, že neexistuje žádný nedostatek zraku ve schopnosti rozlišit barvy pro sledování a přepínač s přepínačem video monitoru. Typický kurz trvá 28 týdnů a dovnitřVolves studuje vše od školení v oblasti bezpečnosti terénu až po praktické výuku pravidel odesílání. Studenti jsou obvykle povinni absolvovat simulovanou počítačově podporovanou expediční zkoušku k dokončení kurzu. Poté projdou další týdny školení na pracovišti, aby se stali dispečerem. Školení 13-14 týdnů na pracovišti není placeno, takže stážisté vlakového dispečera a železniční správci musí mít v tomto časovém období další zdroj příjmů.

Platba vstupní úrovně za dispečery vlaků je dobrá, po roce v práci se hodnotí v rozsahu střední střední třídy ve Spojených státech. Tato práce však s sebou nese značné množství stresu. Kandidáti s dvouletým zkušenostmi s řízením letového provozu nebo dispečitou vlaku jinde jsou silně preferovány pro jakékoli úlohy pracovních míst, protože mohou být zvyklí na normální stresory práce.

Poprodej vlakuPole Ching v USA je také s odborovým odborem a poskytuje kolektivní vyjednávání pro pracovní podmínky a platební sazby. Stejně jako kontrola letového provozu musí průmysl také dodržovat federální standardy a bezpečnostní pravidla. Většina velkých vlakových společností v USA také nabízí školení, aby se staly dispečerem vlaku na jednom nebo dvou místech po celé zemi, a dokončení oficiálních kurzů není zárukou nabídky práce.

Několik technických vysokých škol v USA také nabízí kurzy v dispečichách vlaků, které mohou být přijatelné pro některé vlakové společnosti jako podmínku zaměstnání. Kvalifikace USA, která se stane dispečerem vlaku, mohou být také přenos na požadavky v jiných zemích. Například Saúdská Arábie má požadavek na certifikaci a/nebo odborné vzdělávání a tři roky zkušeností, aby se tam stal dispečerem vlaku.

Výpisy v terénu v mnoha zemích mohou spadat pod název železničního řadiče. Další termín používaný pro dispečery vlaků je, žeOperátora kontroly dohledu a sběru dat (SCADA). To se obecně týká monitorování počítačových kontrolních systémů zahrnujících infrastrukturu, jako jsou veřejně a soukromě vlastněné železniční sítě.