Co je to třecí zařízení?

Třecí ozubené kolo je skupina jednoho nebo více ozubených kol, kde pohyb ozubeného kola je vytvořen třením dvou povrchů. Když se oba povrchy dostanou do vzájemného kontaktu, pohybují se proti sobě navzájem valivým pohybem. Třecí soukolí se nejčastěji vyskytuje v strojírenských výrobcích a automobilech a lze je nalézt v převodech automobilů a mnoha dalších typech strojů, které jsou jednoduché a složité. Ačkoli všechna třecí kola pracují zhruba stejným způsobem, existuje mnoho různých typů třecích kol, které lze použít při konstrukci mechanického zařízení.

Jedním typem třecího soukolí, které se běžně používá, je ploché ozubené kolo. Tento typ zařízení se skládá ze dvou nebo více kol. Tato kola jsou obvykle potažena kůží nebo pryží.

Zakrytí plochého ozubeného kola umožňuje větší tření, když kola přicházejí do vzájemného styku. Třecí záběr může být také zvýšen úpravou kol. Provedení úprav a posunutí jednoho kola směrem k druhému zvýší třecí záběr. Provedení úprav a posunutí jednoho kola od druhého sníží třecí záběr.

Jiným typem třecího kola, které se běžně používá, je rýhované kolo. Drážky na povrchu kola zvyšují ložisko povrchu. Když se kola spojí, drážky se zachytí jeden na druhém, aby pohybovaly ozubenými koly pohyblivým pohybem. Toto je pravděpodobně jeden z nejčastěji pozorovaných příkladů třecího zařízení.

Při použití drážkovaného ozubeného kola je obecně nejlepší nechat obě kola jen lehce zapadnout do sebe nebo se jen stěží dotknout. To umožňuje, aby se převodovka plynule otáčela s malým až žádným třením. Když se pohybují příliš blízko u sebe, drážkované třecí kolo se ve skutečnosti zablokuje nebo bude trvat dlouho, než se otáčí kvůli zvýšenému množství tření.

Posledním běžným typem třecího soukolí je zkosené třecí kolo. Tento typ třecího zařízení používá k pohybu dvě kuželovitá frustata. Kužely jsou uspořádány vedle sebe v pravém úhlu.

U zkoseného ozubeného kola, jakmile nastane pohyb, je pohyb přenášen z jednoho hřídele na druhý. Čím blíže jsou tyto kužely umístěny, tím více tření existuje, a tím méně pohybu. Čím dále jsou kužely od sebe navzájem, tím menší je tření, což zvyšuje pohyb.