Was ist ein Reibrad?
Ein Reibrad ist eine Gruppe von einem oder mehreren Zahnrädern, bei denen die Bewegung des Zahnrads durch die Reibung zweier Oberflächen erzeugt wird. Die zwei Oberflächen bewegen sich in einer rollenden Bewegung gegeneinander, wenn sie miteinander in Kontakt kommen. Reibungsgetriebe sind am häufigsten in Maschinenbauprodukten und Automobilen zu finden und können in Getrieben von Autos und vielen anderen Arten von Maschinen, die sowohl einfach als auch komplex sind, zu finden sein. Obwohl alle Reibräder in etwa gleich funktionieren, gibt es viele verschiedene Arten von Reibrädern, die für den Bau mechanischer Geräte verwendet werden können.
Eine Art von Reibungsgetriebe, die üblicherweise verwendet wird, ist das Zahnrad mit flacher Oberfläche. Dieser Getriebetyp besteht aus zwei oder mehr Rädern. Diese Räder sind normalerweise mit Leder oder Gummi überzogen.
Durch die Abdeckung in einem Zahnrad mit ebener Fläche kann das Zahnrad mehr Reibung erzeugen, wenn die Räder miteinander in Kontakt kommen. Der Reibschluss kann auch durch Einstellen der Räder erhöht werden. Wenn Sie Anpassungen vornehmen und ein Rad in Richtung des anderen bewegen, wird der Reibschluss erhöht. Wenn Sie Einstellungen vornehmen und ein Rad vom anderen Rad wegbewegen, wird der Reibschluss verringert.
Eine andere Art von Reibungsgetriebe, die üblicherweise verwendet wird, ist das Rillengetriebe. Nuten auf der Oberfläche des Rades erhöhen die Lager der Oberfläche. Wenn die Räder zusammenkommen, greifen die Rillen ineinander, um die Zahnräder in eine rollende Bewegung zu versetzen. Dies ist wahrscheinlich eines der am häufigsten gesehenen Beispiele für ein Reibradgetriebe.
Bei Verwendung des Rillenrads ist es im Allgemeinen am besten, die beiden Räder nur geringfügig miteinander in Eingriff zu bringen oder sich nur geringfügig zu berühren. Auf diese Weise kann das Zahnrad ohne Reibung kontinuierlich rollen. Wenn das Rillenreibungszahnrad zu nahe beieinander bewegt wird, blockiert es tatsächlich oder es dauert aufgrund der erhöhten Reibung lange, bis es sich dreht.
Die letzte Art von Reibungsgetriebe, die üblicherweise verwendet wird, ist das Kegelreibungsgetriebe. Diese Art von Reibungsgetriebe verwendet zwei kegelförmige Kegelstümpfe anstelle von Rädern, um sich zu bewegen. Die Zapfen sind rechtwinklig nebeneinander angeordnet.
Wenn im Kegelrad eine Bewegung auftritt, wird die Bewegung von einer Welle auf die andere übertragen. Je näher diese Kegel beieinander liegen, desto mehr Reibung und damit weniger Bewegung entsteht. Je weiter die Kegel voneinander entfernt sind, desto geringer ist die Reibung, was die Bewegung erhöht.