Co se podílí na spalování fosilních paliv?

Burning Fosilní paliva je nejběžnějším způsobem, jak lidé musí produkovat mechanickou energii. Navzdory zdravotním a environmentálním obavám obklopujícím tuto praxi zůstávají fosilní paliva ve formě uhlí a ropy nejčastější metodou generování energie. Důvod je jednoduchý. Burning fosilní paliva je levná a spolehlivá metoda výroby energie a již je k tomu nutná obrovská infrastruktura. Tento proces sám o sobě vyvolal určitou kritiku, zejména ze skupin životního prostředí. Proces těžby uhlí může snižovat boky hor. Dále, vrtání na ropu také představuje environmentální rizika, zejména pokud jde o možnost úniků na moři, což může být masivní a má smrtící důsledky pro mnoho typů volně žijících živočichů.

Poté, co se provede sběr, je třeba fosilní paliva často zpracovat, aby bylo možné řádně spálit v zamýšleném vybavení. Například olej častojde do rafinérie benzínu, kde může být vyrobena na palivo určené k použití v automobilech. Teprve poté, co je rafinován, se považuje za vhodný pro použití ve vozidlech. Dieselové palivo vyžaduje menší zdokonalení, ale stále musí být upřesňováno, aby bylo možné použít ve většině automobilů nebo strojů.

uhlí je často přepravováno do elektráren, kde může být spáleno ve velkých spalochačích, které používají teplo k napájecím turbínám. Tyto turbíny pak vyrábějí elektřinu přes elektromagnety. Elektrika pak může být na distribuci rozdána na napájecí mřížce. Stejně jako u jakékoli přeměny energie bude část této energie ztracena, ale tyto ztráty jsou považovány za přijatelné, vzhledem k nákladům na výhodu, která se nachází při spalování fosilních paliv ve srovnání s mnoha jinými typy paliva.

Navzdory kritice existují určité výhody spalování fosilních paliv. Kromě nákladové výhody je dostupnost fosilních paliv stále very vysoko. Většina světových strojů je také navržena tak, aby spalovala fosilní paliva, ať už se jedná o osobní automobil nebo ve velkém elektrárně. Zatímco k posunu se nakonec bude muset dojít, postupně to může být mnohem levnější než pokusit se to udělat najednou.

Tyto výhody nepřicházejí bez některých nevýhod. Mnoho z nich se velmi zajímá o to, jak tato fosilní paliva, zejména emisemi uhlíku, ovlivňují životní prostředí. Oxid uhličitý se zvýší z méně než 280 dílů na milion (ppm) před průmyslovou revolucí na více než 330 ppm na začátku 21. století. Také fosilní paliva jsou považována za neobnovitelný zdroj a jakmile jsou vyčerpány, nevrátí se rychle. Proto bude nutné v určitém okamžiku zvážit alternativy.