Hvad er en skaftjustering?
En aksel er et cylindrisk stykke stål, der overfører rotationskraft fra en motor til andre komponenter inden for et maskineri eller udstyr. For at denne kraftoverførsel skal finde sted på det maksimale effektivitetsniveau, skal akslen, der strækker sig fra motoren, være korrekt justeret med dem i nærheden. Hver udstyrsproducent leverer meget specifikke aksetilpasningstolerancer, der skal overholdes for, at maskinen fungerer korrekt. Operatører og vedligeholdelsespersonale i et produktionsanlæg justerer ofte tilpasningen af disse aksler som en del af rutinemæssige vedligeholdelsesrutiner. Forkert akseltilpasning lægger unødvendig belastning på motoren og andre komponenter, hvilket kan forkorte maskinens levetid og øge reparationer og driftsstop.
For at forstå, hvordan akselindretning fungerer, er det nyttigt at identificere de to grundlæggende justeringstyper. I en vinkelindretning sørger teknikere for, at de to aksler deler den samme hældning, og at den ene ikke er vinklet forskelligt end den anden. I en forskydningstilpasning bestemmer teknikere, om de to aksler sidder i det samme plan. Når aksler har en forskudt justering, deler de den samme hældning og forbliver parallelle, men justerer ikke ende til ende. Nogle maskiner kan endda have en kombination af begge disse problemer, hvilket fører til alvorlige problemer med ydeevne og effektivitet.
Hver af de to typer skaftjusteringsproblemer kan forekomme i enten et vandret eller lodret plan. For eksempel kan den ene aksel sidde parallelt med den anden, men alligevel lidt over den, hvilket viser en lodret forskydning af forskydningen. Hvis de to aksler er parallelle med hinanden og til jorden, men ikke justerer ende til ende, kaldes dette en vandret forkert justering.
Problemer med tilpasning af aksler forårsager ikke altid, at maskinen fungerer korrekt. I stedet fører denne forkert justering til overskydende støj og vibrationer. Det kan også føre til varme og vibrationer i motoren, hvilket i sidste ende vil føre til svigt. Vibrationen kan også forårsage, at koblinger og andre forbindelser svigter, hvilket gør maskinen ude af drift, indtil disse forbindelser kan udskiftes.
Traditionelt startede teknikere skaftjusteringsprocessen ved at fokusere på den lodrette justering og derefter gå videre til det vandrette plan. I dag er de fleste vedligeholdelsespersonale afhængige af sammensatte justeringsteknikker, som giver dem mulighed for at justere aksler langs begge plan på samme tid. Dette opnås ved at placere en række sensorer langs akslerne og derefter bruge lasere til at bestemme den rigtige justering. Koblinger og andre forbindelser løsnes, og akslerne placeres igen, indtil laserne viser, at akslerne igen er inden for de specificerede justeringstolerancer.