Hvad er en dampskovl?

En dampskovl var en udgravende maskine drevet af damp og bruges regelmæssigt til at hjælpe med at bevæge sig og løfte tunge materialer som jord og sten.Disse maskiner var blandt de første drevne gravemaskiner, der nogensinde er oprettet.Selvom de engang var vidt brugt, med fremkomsten af billigere, lettere at bruge dieselskovler, faldt de fordel, og mange er siden blevet skrotet.

Der kan være flere variationer, afhængigt af mærke og model;Imidlertid blev mange dampskovle designet det samme.Alle transporterede en kedel, vandtank og kulbunker samt en spand, dampmotorer, operatørkontroller og et hus, der sad på toppen af platformen for at beskytte maskinens indre arbejde.Nogle dampskovler havde regelmæssige hjul, mens andre var udstyret med jernbanehjul eller larvepor.Hvordan skovlen blev monteret var en anden designvariation.Tidlige skovle blev monteret på fladvogne, der ikke lod skovlen svinge i mere end en halvcirkelbevægelse, mens senere modeller blev bygget på pladespiller.

William Otis opfandt og patenterede dampskovlen i 1839. Nogle af de tidligste delvise-Svingemodeller bestod af bevægelsesmotorer og kedler monteret ovenpå et jernbanekassis og udstyret med flangede hjul.Brug af tidlig damp skovl krævede midlertidige spor til at blive lagt for at flytte maskinen, hvor den var nødvendig for at arbejde.Da efterspørgslen efter dette udstyr steg, blev Caterpillar Tracks installeret, hvilket gjorde det lettere at flytte denne maskine fra sted til sted.

Selvom dampskovlen blev et almindeligt og nødvendigt stykke maskiner, mens jernbanenetværk blev bygget i 1930'erne i 1930'erneDet begyndte at falde ud af fordel.Dette skyldtes hovedsageligt, at den dieseldrevne skovl blev tilgængelig og tilbød et mere billigt, enklere alternativ.I 1950'erne afbrød nogle af de mest kendte dampskovludviklere deres produktion af disse maskiner, og mange af de eksisterende modeller er siden blevet skrotet.

På trods af det faktum, at dampskovlen ikke længere bruges, føler nogle, at disse disseMaskiner tjener som en vigtig del af historien.Nogle modeller er bevaret og placeret på industrielle museer og private samlinger.Ruston Proctor Steam Navvy nr. 306 er et godt eksempel på konserveringsindsats.Denne maskine blev reddet fra en vandfyldt pit i England, restaureret og placeret foran et velkendt museum.