¿Qué es una pala de vapor?

Una pala de vapor era una máquina de excavación alimentada por vapor y usaba regularmente para ayudar a mover y levantar materiales pesados ​​como el suelo y la roca. Estas máquinas se encontraban entre las primeras excavadoras alimentadas jamás creadas. Aunque una vez fueron ampliamente utilizados, con el advenimiento de las palas diesel más baratas y más fáciles de usar, se cayeron el favor, y muchos han sido desechados.

puede haber varias variaciones, dependiendo de la marca y el modelo; Sin embargo, muchas palas de vapor fueron diseñadas igual. Todos llevaban una caldera, un tanque de agua y un búnker de carbón, así como un cubo, máquinas de vapor, controles de operadores y una casa que se encontraba en la plataforma para proteger el funcionamiento interno de la máquina. Algunas palas de vapor tenían ruedas regulares, mientras que otras estaban equipadas con ruedas de ferrocarril o vías de oruga. Cómo se montó la pala fue otra variación de diseño. Las primeras palas se montaron en vagones planos que no permitían que la pala se balanceara en más de un movimiento de medio círculo, mientras que los modelos posteriores se construyeron en plataformas giratorias.

William Otis inventó y patentó la pala de vapor en 1839. Algunos de los primeros modelos de choque parcial consistieron en motores de movimiento y calderas montadas sobre un chasis ferroviario y equipados con ruedas con bridas. El uso temprano de la pala de vapor requirió pistas temporales para mover la máquina donde se necesitaba para trabajar. A medida que aumentó la demanda de este equipo, se instalaron pistas de Caterpillar, lo que facilitó mover esta máquina de un lugar a otro.

Aunque la pala de vapor se convirtió en una pieza de maquinaria común y necesaria mientras se construían redes ferroviarias, en la década de 1930 comenzó a caer en desgracia. Esto se debió principalmente al hecho de que la pala con motor diesel estuvo disponible y ofreció una alternativa más económica y simple. En la década de 1950, algunos de los desarrolladores de pala de vapor más conocidos suspendieron su producción de estas máquinas, y muchos de los existentesDesde entonces, los modelos de ing.

A pesar del hecho de que la pala de vapor ya no se usa, algunas sienten que estas máquinas sirven como una parte importante de la historia. Algunos modelos han sido preservados y colocados en museos industriales y colecciones privadas. El Ruston Proctor Steam Navvy No 306 es un buen ejemplo de esfuerzos de preservación. Esta máquina fue rescatada de un pozo lleno de agua en Inglaterra, restaurada y colocada frente a un museo conocido.