Hva er en dampspade?

En dampspade var en utgravningsmaskin drevet av damp og brukes regelmessig til å hjelpe til med å bevege og løfte tunge materialer som jord og stein. Disse maskinene var blant de første drevne gravemaskinene som noen gang er opprettet. Selv om de en gang ble brukt mye, med bruk av billigere, enklere å bruke dieselspader, falt de ut fordel, og mange har siden blitt skrotet.

Det kan være flere varianter, avhengig av merke og modell; Imidlertid ble mange dampspader designet de samme. Alle bar en kjele, vanntank og kullbunker, samt en bøtte, dampmotorer, operatørkontroller og et hus som satt på toppen av plattformen for å beskytte maskinens indre arbeid. Noen dampspader hadde vanlige hjul, mens andre var utstyrt med jernbanehjul eller larvespor. Hvordan spaden ble montert var en annen designvariasjon. Tidlige spader ble montert på flatbiler som ikke tillot spaden å svinge i mer enn en halv sirkel, mens senere modeller ble bygget på platespiller.

William Otis oppfant og patenterte dampspaden i 1839. Noen av de tidligste delvis-svingmodellene besto av bevegelsesmotorer og kjeler montert på toppen av et jernbanevirksomhet og utstyrt med flenshjul. Tidlig dampbruk Bruk nødvendige midlertidige spor som skulle legges for å flytte maskinen der det var nødvendig for å jobbe. Da etterspørselen etter dette utstyret steg, ble larvespor installert, noe som gjorde det lettere å flytte denne maskinen fra sted til sted.

Selv om dampspaden ble et vanlig og nødvendig maskineri mens jernbanenettverk ble bygget, begynte den på 1930 -tallet å falle utenfor fordel. Dette skyldtes hovedsakelig at den dieseldrevne spaden ble tilgjengelig og tilbød et mer billig, enklere alternativ. På 1950-tallet avviklet noen av de mest kjente damputviklerne deres produksjon av disse maskinene, og mange av eksisteneing modeller har siden blitt skrotet.

Til tross for at dampspaden ikke lenger brukes, føler noen at disse maskinene fungerer som en viktig del av historien. Noen modeller er bevart og plassert i industrimuseer og private samlinger. Ruston Proctor Steam Navvy No 306 er et godt eksempel på bevaringsinnsats. Denne maskinen ble reddet fra en vannfylt grop i England, restaurert og plassert foran et kjent museum.