Was ist eine Dampfschaufel?

Eine Dampfschaufel war eine mit Dampf angetriebene Ausgrabungsmaschine und regelmäßig, um schwere Materialien wie Boden und Gestein zu bewegen und zu heben. Diese Maschinen gehörten zu den ersten angetriebenen Baggern, die jemals geschaffen wurden. Obwohl sie einst weit verbreitet waren, waren sie mit dem Aufkommen billigerer, leichter zu verwendender Dieselschaufels aus, und viele wurden seitdem verschrottet. Viele Dampfschaufeln wurden jedoch gleich gestaltet. Alle trugen einen Kessel, einen Wassertank und einen Kohlebunker sowie einen Eimer, Dampfmaschinen, Bedienelemente und ein Haus, das auf der Plattform saß, um die Innenarbeit der Maschine zu schützen. Einige Dampfschaufeln hatten regelmäßige Räder, andere waren mit Eisenbahnrädern oder Raupenspuren ausgestattet. Wie die Schaufel montiert wurde, war eine weitere Designvariation. Frühe Schaufeln wurden an Flachwagen montiert, die es der Schaufel nicht in mehr als einer halben Kreisbewegung schwingen konnten, während spätere Modelle auf Turntables gebaut wurden. Frühe Dampfschaufel -Verwendung erforderte temporäre Spuren, um die Maschine zu bewegen, wo sie arbeiten musste. Als die Nachfrage nach dieser Ausrüstung stieg, wurden Caterpillar Tracks installiert, was es einfacher machte, diese Maschine von Ort zu Ort zu bewegen.

Obwohl die Dampfschaufel zu einem üblichen und notwendigen Maschinenstück wurde, während die Eisenbahnnetze gebaut wurden, begann sie in den 1930er Jahren in Ungnade zu fallen. Dies war hauptsächlich darauf zurückzuführen, dass die Dieselschaufel erhältlich war und eine kostengünstigere und einfachere Alternative bot. In den 1950er Jahren haben einige der bekanntesten Dampfschaufelentwickler ihre Produktion dieser Maschinen abgebrochen, und viele der existierenModelle wurden seitdem verschrottet.

Trotz der Tatsache, dass die Dampfschaufel nicht mehr verwendet wird, sind einige der Meinung, dass diese Maschinen als wichtiger Teil der Geschichte dienen. Einige Modelle wurden in Industriemuseen und privaten Sammlungen aufbewahrt und platziert. Der Ruston Proctor Steam Navvy Nr. 306 ist ein gutes Beispiel für Erhaltungsbemühungen. Diese Maschine wurde aus einer mit Wasser gefüllten Grube in England gerettet, restauriert und vor einem bekannten Museum gestellt.