Hvad er Cloud Point?

Petroleum består overvejende af forskellige kulbrinter i gas, flydende eller faste tilstande. Råolie og naturgas er medlemmer af denne gruppe. Ét carbonhydrid i råolie er paraffin, som almindeligvis er kendt inden for konservering af fødevarer. Under raffineringsprocessen giver forskellige temperaturer forskellige produkter, og temperaturen, hvor voks begynder at dukke op i brændstof eller olie, er kendt som skyet.

Råolie i sin naturlige tilstand er relativt nytteløs. Destillationen i raffineringsprocessen skaber mere et mere anvendeligt produkt. Der anvendes forskellige metoder ved anvendelse af variationer af varme og tryk for at opnå det ønskede resultat. Raffinaderiet indeholder forskellige enheder, såsom koker, krakning og alkylering, der producerer niveauer af praktiske varer. Nogle almindeligt kendte eksempler er diesel, benzin, parafin, benzin, butan, fyringsolie, smøreolie og industrielt brændstof.

Et raffinaderi bruger alle dets ressourcer, inklusive varme og luft, ved destillation af råolie. Råmaterialet omdannes til et gradvist mere et poleret produkt. Selv nogle af biprodukterne er nyttige, når de videreforedles. Asfalt, der anvendes i vejbyggeri, og petroleumskoks, der anvendes til fremstilling af tørcellebatterier eller elektroder, er et par eksempler.

Hvert eneste af disse produkter har sit eget skypoint. En bestemt temperatur, hvor brændstof eller olie begynder at blive uklar fra udseendet af vokskrystaller. Det er vigtigt under processen, at raffinaderiet ved, hvad denne temperatur er for hvert produkt. Disse vokspartikler kan forårsage skader, hvis de efterlades i brændstof bestemt til forbrændingsmotorer, såsom benzin.

Voks, der vises på skyen, kan være skadeligt og ødelæggende, hvis det ikke opdages i raffineret brændstof. Filtre og brændstofinjektorsystemer i brændstofdrevne motorer kan tilstoppes fra voksopbygning. Selv i raffinaderiet i sig selv kan det være en gener ved at akkumulere og blokere rørledninger og andet udstyr, der arbejder ved skypunktstemperaturer.

American Society for Testing and Materials (ASTM) giver en oversigt over målet med test til at bestemme skypoint. Standardiseret test muliggør ensartethed i overensstemmelse med dem, der tilbyder testmetoder, samt de raffinaderier, der bruger dem. Generelt analyseres skypunkter for alle brændstof- og olieniveauer i gennemsigtige lag, der er 40 mm tykke.

Metoder til at finde cloud point varierer. Konstant kølehastighed er en standardmetode, der bruges til at bestemme skyen i både rent og blandet brændstof og olier. Denne metode afkøler væsken med en jævn hastighed, såsom to grader pr. Minut, hvilket gør det lettere at bestemme den nøjagtige temperatur, hvormed vokskrystallerne dannes, hvilket giver et nøjagtigt skypoint.