Hvad er en brintgenerator?
Grundlæggende er en brintgenerator en enhed, der adskiller brint fra ilt i vand, H2O, så brintgas kan bruges til forskellige anvendelser. Til kommerciel brug frigives hydrogen hyppigt ved en petroleumskrackningsproces fra naturgas, da det er dyrere at generere store mængder brint fra vand end at generere det fra kulstof. Til hjemmebrug er den lille brintgenerator imidlertid det nemmeste og mest effektive middel til adskillelse.
Det er ikke vanskeligt at opbygge en billig brintgenerator til eget brug, og der er nu flere virksomheder online, der tilbyder brintgeneratorer som komplette, klar til at installere enheder eller i kitform. Andre virksomheder har udviklet planer og specifikationer med enkle instruktioner om, hvordan man opretter en brugbar brintgenerator ved hjælp af meget almindelige, let tilgængelige materialer. Adskillelsesprocessen udføres ved at fylde destilleret vand ved hjælp af en elektrode og derefter høste brintet, når det stiger over ilt i brintgeneratoren.
Brint er det kendte letteste element, atomvægt 1.00794; meget lettere end ilt, atomvægt 15.9994, og det er det mest rigelige element på jorden. Det er også meget brændbart, og der skal udvises stor omhu, når der produceres og bruges brint.
Hydrogen skaber et brændbart materiale, der blandes med brændstofdamp, der effektivt kan benytte benzin- og dieselmotorer. Brintet, når det adskilles af brintgeneratoren, blandes med eller erstatter det ilt, der er nødvendigt til forbrænding i brændbare motorer. Når brintet har erstattet ilt i høje tilstrækkelige mængder, vil brændstof kilometertal normalt øges, og motoren kører renere og mere glat.
De grundlæggende krav til en brintgenerator er: en flaske destilleret vand, en lang vakuumslange, en konservesglas af quart-størrelse med et fast låg, en elektrode lavet af et Plexiglas-tårn med tråd i rustfrit stål, og to lange elektriske ledninger . De to elektrodeklemmer, positive og negative, er enkle bolte med rustfri ståltråd viklet omkring dem i den øverste ende af elektroden og fastgjort gennem huller i beholderlåget. Når der er tappet en positiv jævnstrøm (DC) fra det autoelektriske system, forbindes en ledning til den positive stolpe på elektroden. Den anden elektrode er jorden og skal fastgøres til bilens ramme.
Når jævnstrøm fra det autoelektriske system introduceres til elektroden inde i glasset, der er tre fjerdedele fulde af vand, begynder den nyoprettede brintgenerator separeringen af brint fra ilt. Brintet, der er en meget lettere gas end ilt, stiger til toppen af beholderen, hvor det siphones af gennem en vakuumslange, der er forbundet til brændstofindtaget i bilmotoren. Hydrogen erstatter derefter ilt i indtaget og blandes med brændstof for at blive det brændbare middel.
På grund af den mere komplekse computeriserede ilt / brændstofblandingscomputer på de fleste sene modelbiler, er dette middel til at erstatte ilt med brint fra brintgeneratoren mest effektivt på køretøjer, der er produceret før 1995.