O que é um gerador de hidrogênio?

Basicamente, um gerador de hidrogênio é um dispositivo que separa o hidrogênio do oxigênio na água, H2O, para que o gás hidrogênio possa ser usado em várias aplicações. Para uso comercial, o hidrogênio é mais comumente liberado por um processo de craqueamento de petróleo a partir do gás natural, pois gerar grandes quantidades de hidrogênio a partir da água é mais caro do que gerá-lo a partir do carbono. No entanto, para uso doméstico, o pequeno gerador de hidrogênio é o meio mais fácil e eficaz de separação.

Construir um gerador de hidrogênio barato para uso próprio não é difícil, e agora existem várias empresas on-line que oferecem geradores de hidrogênio como completos, prontos para instalar unidades ou em kit. Outras empresas desenvolveram planos e especificações com instruções simples sobre como criar um gerador de hidrogênio viável usando materiais muito comuns e facilmente obtidos. O processo de separação é realizado carregando a água destilada por meio de um eletrodo e, em seguida, coletando o hidrogênio à medida que sobe acima do oxigênio no gerador de hidrogênio.

O hidrogênio é o elemento mais leve conhecido, peso atômico 1,00794; muito mais leve que o oxigênio, peso atômico 15.9994, e é o elemento mais abundante na terra. Também é altamente combustível e deve-se tomar muito cuidado ao gerar e usar hidrogênio.

O hidrogênio, quando misturado ao vapor de combustível, cria um material combustível que pode alimentar com eficiência os motores a gasolina e diesel. O hidrogênio, quando separado pelo gerador de hidrogênio, mistura ou substitui o oxigênio necessário para a combustão em motores combustíveis. Uma vez que o hidrogênio substitua o oxigênio em quantidades altas o suficiente, a milhagem de combustível geralmente aumentará e o motor funcionará de forma mais limpa e suave.

Os requisitos básicos para um gerador de hidrogênio são: uma garrafa de água destilada, uma mangueira de vácuo longa, um recipiente de conservas do tamanho de um quarto com uma tampa sólida, um eletrodo feito de uma torre de acrílico com arame de aço inoxidável enrolado e dois fios elétricos longos . Os dois terminais do eletrodo, positivo e negativo, são parafusos simples, com o fio de aço inoxidável enrolado na extremidade superior do eletrodo e fixados através de orifícios na tampa do frasco. Uma vez que uma corrente direta positiva (CC) é extraída do sistema elétrico automático, um fio se conecta ao poste positivo do eletrodo. O outro eletrodo é o terra e deve ser anexado à estrutura do automóvel.

Quando a eletricidade DC do sistema elétrico automático é introduzida no eletrodo dentro da jarra três quartos cheio de água, o recém-criado gerador de hidrogênio inicia a separação do hidrogênio do oxigênio. O hidrogênio, sendo um gás muito mais leve que o oxigênio, sobe para o topo da jarra, onde é aspirado através de uma mangueira de vácuo conectada à entrada de combustível do motor do automóvel. O hidrogênio substitui o oxigênio na entrada e se mistura com o combustível para se tornar o agente combustível.

Devido ao computador computadorizado de mistura de oxigênio / combustível mais complexo da maioria dos modelos de carros, este meio de substituir o oxigênio pelo hidrogênio do gerador de hidrogênio é mais eficaz em veículos fabricados antes de 1995.