O que é um gerador de hidrogênio?

Basicamente, um gerador de hidrogênio é um dispositivo que separa o hidrogênio do oxigênio na água, H2O, para que o gás de hidrogênio possa ser usado em várias aplicações. Para uso comercial, o hidrogênio é mais comumente liberado por um processo de rachadura de petróleo a partir de gás natural, pois a geração de grandes quantidades de hidrogênio a partir da água é mais cara do que gerá -lo a partir de carbono. No entanto, para uso doméstico, o pequeno gerador de hidrogênio é o meio mais fácil e eficaz de separação.

Construir um gerador de hidrogênio barato para uso próprio não é difícil, e agora existem várias empresas on -line que oferecem aos geradores de hidrogênio como completos, prontos para instalar unidades ou em forma de kit. Outras empresas desenvolveram planos e especificações com instruções simples sobre como criar um gerador de hidrogênio viável usando materiais muito comuns e facilmente obtidos. O processo de separação é realizado carregando água destilada por meio de um eletrodo e depois colhendo o hidrogênio como eleSES acima do oxigênio no gerador de hidrogênio.

hidrogênio é o elemento mais leve conhecido, peso atômico 1,00794; Muito mais leve que o oxigênio, o peso atômico 15.9994, e é o elemento mais abundante da Terra. Também é altamente combustível e muito cuidado deve ser tomado ao gerar e usar hidrogênio.

hidrogênio, quando misturado com vapor de combustível, cria um material combustível que pode alimentar com eficiência a gasolina e os motores a diesel. O hidrogênio, quando separado pelo gerador de hidrogênio, mistura ou substitui o oxigênio necessário para a combustão em motores combustíveis. Uma vez que o hidrogênio substitua o oxigênio em quantidades altas o suficiente, a milhagem de combustível geralmente aumenta e o motor ficará mais limpo e mais suave.

Os requisitos básicos para um gerador de hidrogênio são: uma garrafa de água destilada, uma longa mangueira de vácuo, um frasco de conservas de tamanho de quart com uma tampa sólida, um eletrodo feito de umTorre de acrílico com arame de aço inoxidável enrolou -se e dois fios elétricos longos. Os dois terminais de eletrodo, positivos e negativos, são parafusos simples com o fio de aço inoxidável enrolado ao redor deles na extremidade superior do eletrodo e fixados através de orifícios na tampa da jarra. Uma vez que uma corrente direta positiva (DC) é batida no sistema elétrico automático, um fio se conecta ao post positivo do eletrodo. O outro eletrodo é o solo e deve ser conectado à estrutura do automóvel.

Quando a eletricidade CC do sistema elétrico automático é introduzida no eletrodo dentro do frasco três quartos cheios de água, o gerador de hidrogênio recém -criado inicia a separação de hidrogênio do oxigênio. O hidrogênio, sendo um gás muito mais leve que o oxigênio, sobe para o topo da jarra, onde é desviado através de uma mangueira de vácuo conectada à ingestão de combustível do motor automóvel. O hidrogênio substitui o oxigênio na ingestão e se mistura com combustível para se tornar o agente combustível.

Devido ao computador de mistura de oxigênio/combustível computadorizado mais complexo na maioria dos carros modelo tardios, isso significa substituir o oxigênio por hidrogênio do gerador de hidrogênio é mais eficaz nos veículos fabricados antes de 1995.