Was ist ein Wasserstoffgenerator?
Grundsätzlich ist ein Wasserstoffgenerator ein Gerät, das Wasserstoff von Sauerstoff in Wasser, H2O, trennt, so dass das Wasserstoffgas in verschiedenen Anwendungen eingesetzt werden kann. Für die kommerzielle Nutzung wird Wasserstoff am häufigsten durch einen Erdöl-Crack-Prozess aus Erdgas freigesetzt, da die Erzeugung großer Mengen Wasserstoff aus Wasser teurer ist als die Erzeugung aus Kohlenstoff. Für den Hausgebrauch ist der kleine Wasserstoffgenerator jedoch das einfachste und effektivste Trennmittel.
Es ist nicht schwierig, einen kostengünstigen Wasserstoffgenerator für den Eigenbedarf zu bauen. Derzeit sind mehrere Unternehmen online, die Wasserstoffgeneratoren als komplette, einbaufertige Einheiten oder als Bausatz anbieten. Andere Unternehmen haben Pläne und Spezifikationen mit einfachen Anweisungen zur Herstellung eines funktionsfähigen Wasserstoffgenerators unter Verwendung sehr gebräuchlicher, leicht erhältlicher Materialien entwickelt. Der Trennungsprozess wird erreicht, indem destilliertes Wasser mittels einer Elektrode geladen wird und dann der Wasserstoff geerntet wird, wenn er über den Sauerstoff im Wasserstoffgenerator steigt.
Wasserstoff ist das leichteste bekannte Element, Atomgewicht 1.00794; viel leichter als Sauerstoff, Atomgewicht 15.9994, und es ist das am häufigsten vorkommende Element auf der Erde. Es ist auch leicht brennbar und bei der Erzeugung und Verwendung von Wasserstoff ist besondere Vorsicht geboten.
Wenn Wasserstoff mit Kraftstoffdampf gemischt wird, entsteht ein brennbares Material, das Benzin- und Dieselmotoren effizient antreiben kann. Wenn der Wasserstoff durch den Wasserstoffgenerator abgetrennt wird, mischt er sich mit dem Sauerstoff, der für die Verbrennung in brennbaren Motoren benötigt wird, oder ersetzt ihn. Sobald der Wasserstoff den Sauerstoff in ausreichenden Mengen ersetzt hat, erhöht sich normalerweise der Kraftstoffverbrauch und der Motor läuft sauberer und ruhiger.
Die Grundvoraussetzungen für einen Wasserstoffgenerator sind: eine Flasche destilliertes Wasser, ein langer Vakuumschlauch, ein viertelgroßes Einmachglas mit festem Deckel, eine Elektrode aus einem Plexiglas-Turm mit umwickeltem Edelstahldraht und zwei lange elektrische Drähte . Die beiden positiven und negativen Elektrodenanschlüsse sind einfache Schrauben, um die der Edelstahldraht am oberen Ende der Elektrode gewickelt und durch Löcher im Glasdeckel befestigt ist. Sobald ein positiver Gleichstrom (DC) vom elektrischen System abgegriffen wird, wird ein Draht mit dem Pluspol der Elektrode verbunden. Die andere Elektrode ist die Masse und sollte am Rahmen des Automobils befestigt werden.
Wenn Gleichstrom aus dem Autoelektriksystem an die Elektrode in dem zu drei Vierteln mit Wasser gefüllten Gefäß angelegt wird, beginnt der neu erzeugte Wasserstoffgenerator mit der Trennung von Wasserstoff von Sauerstoff. Der Wasserstoff, der ein viel leichteres Gas als Sauerstoff ist, steigt zum oberen Rand des Gefäßes, wo er durch einen Unterdruckschlauch abgesaugt wird, der mit dem Kraftstoffeinlass des Kraftfahrzeugmotors verbunden ist. Wasserstoff ersetzt dann Sauerstoff in der Aufnahme und mischt sich mit Kraftstoff, um das brennbare Mittel zu werden.
Aufgrund des komplexeren computergesteuerten Sauerstoff / Kraftstoff-Mischcomputers bei den meisten neueren Modellautos ist dieses Verfahren zum Ersetzen von Sauerstoff durch Wasserstoff aus dem Wasserstoffgenerator bei Fahrzeugen, die vor 1995 hergestellt wurden, am effektivsten.